Denny Krull 
Die chinesische Marke BYD blickt positiv auf das Jahr 2025 zurück und gibt einen Ausblick auf die Pläne für 2026 bekannt: neue Modelle, neue Marke und Megawatt-Laden.
Im Jahr 2025 erreichte BYD mehrere Meilensteine: Ein schnell wachsendes Partner-Netzwerk, ein Geschwindigkeits-Rekord des Yangwang U9 Xtreme mit anschließendem Nordschleifen-Rekord im Folgemonat, begeisterte Besucher bei der IAA Mobility zur Vorstellung der Marke DENZA sowie der Demonstration des Megawatt-Ladens und auch die in Deutschland stark gewachsenen Zulassungszahlen.
Zulassungswachstum im Jahr 2025
Die BYD-Neuzulassungen sind im Jahr 2025 um rund 708% gestiegen, verglichen mit dem Vorjahr. So wuchs der Anteil von knapp 3.000 Zulassungen im Jahr 2024 auf beeindruckende 23.360 Zulassungen im Jahr 2025, was auch deutlich an der oberen Tabelle der Elektroauto-Zulassungen zu erkennen ist. Bis Ende des Jahres 2025 umfasste die Produktpalette insgesamt elf Modelle, davon acht vollelektrische und drei elektrifizierte Fahrzeuge, wobei letztere laut BYD auch einen hohen Anteil an dem Erfolg haben und betont, dass es der Seal U DM-i in die Top 10 der meistzugelassenen Plug-in-Hybride 2025 geschafft hat.
„Ein Zulassungswachstum von über 700 Prozent, der Aufbau eines bundesweiten Netzes von 150 Vertriebs- und Servicestandorten in Rekordzeit sowie eine auf elf Modelle gewachsene Produktpalette zeigen, was möglich ist, wenn alle an einem Strang ziehen. Gemeinsam haben wir BYD in kürzester Zeit als relevanten Anbieter im deutschen Markt etabliert.“
Ausblick auf 2026
Neben dem Produktionsstart der Modelle Atto 3 sowie Dolphin und später Atto 2 im neuen BYD-Werk im ungarischen Szeged bringt die chinesische Marke das Megawatt-Laden, also über 1.000 kW, nach Deutschland. Auch verkündet BYD den Marktstart der Premium-Marke DENZA, die bereits auf der IAA Mobility in München vorgestellt wurde.
Megawatt-Laden
Bis Ende 2026 möchte BYD an 300 Standorten das Megawatt-Laden anbieten, überwiegend bei deutschen BYD-Handelspartnern. Dabei können Ladegeschwindigkeiten von bis zu 1.000 kW erreicht werden und die Marke gibt an, dass so in nur fünf Minuten bis zu 400 Kilometer Reichweite nachgeladen werden können – bei einem entsprechend dafür geeignetem Elektrofahrzeug. Einziger Wermutstropfen ist die Nutzung von zwei Ladekabeln bei der sogenannten Flash-Charging-Technologie.
Marktstart von DENZA
Die Marke DENZA ist ein getrennter Ableger von BYD und konzentriert sich auf Premium-Modelle. Damit möchte die chinesische Marke auch das Oberklasse-Segment mit vollelektrischen sowie elektrifizierten Fahrzeugen bedienen und der Denza Z9GT soll den Anfang machen, danach startet der Premium-Van D9. Der Denza Z9GT ist eine sportliche und luxuriöse Limousine mit über 700 kW, obwohl die Spezifikationen für die Deutschland-Version noch nicht bestätigt wurden – trotzdem erwarten wir hohe Leistungsangaben.
Zukunftsvision
Der Hersteller BYD wird auch weiter an seiner Strategie für Europa arbeiten und das Händler-Netzwerk weiter ausbauen, welches bereits auf 150 Standorte erweitert wurde. Auch sei eine umfassende Neuaufstellung der Bereiche Flotte, Training, Operations, Gebrauchtwagenvermarktung sowie Aftersales geplant und die BYD-Deutschlandzentrale wird in diesem Jahr von Stuttgart nach Offenbach ziehen. Fakt ist, dass BYD auf die Erfolge vom letzten Jahr aufbauen wird:
„Das enorme Interesse an BYD hat unsere Erwartungen deutlich übertroffen. Ein Wachstum von 26 auf 150 unterzeichnete Händler- und Servicestandorte innerhalb eines Jahres stellt ein Rekord in dieser Branche und ein starkes Signal für das Vertrauen in unsere Marke dar. Dieser Meilenstein bestätigt unseren Kurs und bildet eine hervorragende Basis für den weiteren Ausbau.“
