Denny Krull 
Hyundai gibt technische Details des Ioniq 6 Facelift 2026 bekannt. Alle Varianten bekommen eine größere Batterie für mehr Reichweite – nicht nur ein neues Gesicht.
Die koreanische Marke schreibt, dass mit dem offiziellen Bestellstart eine neue Ära beginnt und die Basisversion ab 45.550 Euro startet. Ab sofort ist der Hyundai Ioniq 6-Konfigurator freigeschaltet und die Elektro-Limousine lässt sich folgendermaßen konfigurieren:
- Fünf Ausstattungslinien zur Wahl
- Motorisierungen mit 125 kW, 168 kW oder 239 kW
- 63-kWh- oder 84-kWh-Batterie
- Bis zu 680 km Reichweite (WLTP)
„Bereits seit seiner Einführung steht der IONIQ 6 für Aerodynamik, Innovation und nachhaltige Antriebstechnologie. Mit dem Facelift baut Hyundai diese Stärken konsequent aus – optisch, technisch und funktional.“
Überarbeitetes Design
Beim 2026er Facelift bekommt der Ioniq 6 eine überarbeitete Front- sowie Heckpartie, wodurch das „Haifischprofil“ markanter wird. An der Front ändert sich die Lichtsignatur, die jetzt in schmalen Streifen daherkommt – mit Scheinwerfer darunter. Am Heck findet man keine durchgehenden Lichter mehr, sondern lediglich punktuelle Leuchten, die den „IONIQ 6“-Schriftzug umgeben. Auch wächst die Fahrzeuglänge gegenüber dem Vorgängermodell – laut Konfigurator auf Länge von 4.925 – 4.935 mm. Die Höhe beträgt gleiche 1.495 mm und auch die Breite (ohne Außenspiegel) von 1.880 mm sowie Radstand von 2.950 mm bleibt.
Batterie & Reichweite
Zum Facelift 2026 erhalten alle Varianten des Ioniq 6 eine größere Batterie. Im Vergleich zum Vorgängermodell wächst die Batteriekapazität (Bruttoangaben) von 53 kWh auf 63 kWh beziehungsweise von 77,4 kWh auf 84 kWh. Für den Ioniq 6 mit kleinerer 63-kWh-Batterie gibt Hyundai eine Reichweite von bis zu 521 Kilometer an. Die Varianten mit großer Batterie erreichen eine Reichweite (WLTP) von bis zu 680 km (bei Heckantrieb) beziehungsweise 570 km (bei Allradantrieb).
Serienmäßig ist in allen Varianten ein 11-kW-Onboard-Ladegerät und für das Laden an Schnellladesäulen gibt Hyundai eine maximale DC-Ladeleistung von 195 kW (63-kWh-Batterie) beziehungsweise 260 kW (84-kWh-Batterie) an. Eine Wärmepumpe ist optional für 1.200 Euro bei der kleineren Batterie-Variante erhältlich – bei der großen 84-kWh-Batterie ist sie serienmäßig. Eine Batterie-Vorkonditionierung ist in allen Varianten enthalten.
Antrieb
Das Ioniq 6 Facelift-Modell ist in verschiedenen Ausstattungen erhältlich, welche auch unterschiedliche Antriebs- und damit verbundenen Batterieoptionen bieten. Ohne das Sportmodell Ioniq 6 N mit einzubeziehen, sind es die folgenden Leistungsstufen:
- IONIQ 6 RWD mit 63-kWh-Batterie: Heckantrieb mit 125 kW (170 PS) Leistung, 350 Nm Drehmoment, Beschleunigung von 0-100 in 8,5 s, 185 km/h Höchstgeschwindigkeit
- IONIQ 6 RWD mit 84-kWh-Batterie: Heckantrieb mit 168 kW (229 PS) Leistung, 350 Nm Drehmoment, Beschleunigung von 0-100 in 7,4 s, 185 km/h Höchstgeschwindigkeit
- IONIQ 6 AWD mit 84-kWh-Batterie: Allradantrieb mit 239 kW (325 PS) Leistung, 605 Nm Drehmoment, Beschleunigung von 0-100 in 5,1 s, 185 km/h Höchstgeschwindigkeit
Ausstattungslinien
Neben der Basisausstattung ist der überarbeitete Ioniq 6 in den Ausstattungslinien „Centriq“, „Uniq“, „N-Line“ sowie „N Line X“ erhältlich. Bereits in der Basisausstattung kommt das Elektrofahrzeug mit auf 18-Zoll-Alufelgen daher und hat Ausstattungs-Highlights wie Voll-LED-Scheinwerfer, Rückfahrkamera, Batterie-Vorkonditionierung oder beheizbares Lenkrad.
Ausstattung "Centriq"
Ab der Ausstattung „Centriq“ können Kunden zwischen der 63-kWh- und 84-kWh-Batterie wählen. Ergänzend zur Basisausstattung gibt es hier Matrix-LED-Scheinwerfer, Sitzpolster in Stoff-Leder-Kombination sowie elektrisch ausklappbare Türgriffe. Optional kann ein Glas-Schiebedach für 700 Euro sowie das Technik-Paket mit Head-up-Display, 360°-Kamera und digitalem Fahrzeugschlüssel für einen Aufpreis von 2.6000 Euro erworben werden.
Ausstattung "Uniq"
Die Ausstattungslinie „Uniq“ ist auf Komfort ausgelegt und Kunden können zwischen der Heckantriebs- und Allrad-Variante wählen – beide mit 84-kWh-Batterie. Dann kommt der neue Ioniq 6 zusätzlich mit einem Bose-Soundsystem, Parkassistent mit Fernbedienung, 360°-Kamera, Head-up-Display, Sitzbelüftung für Fahrer- sowie Beifahrersitz sowie mit LED-Pixeln beleuchtetes Lenkrad. Zusätzlich kann man 20-Zoll-Alufelgen für 600 Euro, Glas-Schiebedach für 700 Euro und auch digitale Außenspiegel für 1.300 Euro erwerben.
Ausstattung "N Line"
Bei der sportlichen Ausstattungslinie „N Line“ sind spezielle 20-Zoll-Alufelgen sowie ein exklusives „N Line“-Exterieur enthalten. Auch im Inneren steht der sportliche Aspekt im Fokus und es gibt eine exklusive Stoff-Leder-Polsterung mit roten Ziernähten an den Sitzen sowie weiteren roten Applikationen im Innenraum.
Ausstattung "N Line X"
Hyundai gibt an, dass die Ausstattungslinie „N Line X“ nahezu die vollausgestattete Variante ist. Zusätzlich zur „N Line“-Ausstattung erhält man in der „N Line X“ Ausstattung das Bose-Soundsystem, 360°-Kamera, Head-up-Display, das mit LED-Pixeln beleuchtetes Lenkrad sowie eine Sitzpolsterung in Alcantara-Leder-Kombination. Als einzige optionale Ausstattungsmöglichkeiten gibt es das Glas-Schiebedach für 700 Euro oder digitale Außenspiegel für 1.300 Euro.
Preis & Verfügbarkeit
Über den bereits verlinkten Ioniq 6-Konfigurator kann man das Facelift-Modell ab sofort bestellen. Der Ioniq 6 mit 63-kWh-Batterie startet ab 45.550 Euro in der Basisversion. Beim Ioniq 6 mit 84-kWh-Batterie in der Ausstattung „Centriq“ startet der Preis ab 55.300 Euro und für die Ioniq 6 Allrad-Variante beginnt der Preis bei 61.550 Euro in der Ausstattung „N Line“. Angaben zur Auslieferung macht Hyundai bisher keine.
