Denny Krull 
Der chinesische hersteller BYD weitet die Garantie auf die Blade-Batterie in Elektrofahrzeugen aus. Europaweit gibt es nun eine Batterie-Garantie von 250.000 km und 8 Jahren.
Die Blade-Batterie kommt in allen Fahrzeugen, seien es vollelektrische oder Hybrid-Modelle, zum Einsatz. Bisher gab BYD eine Batterie-Garantie von acht Jahren oder 160.000 km beziehungsweise 200.000 km, je nach Modell. Die Batterie-Garantie sei nicht zu verwechseln mit der allgemeinen Hersteller- bzw. Fahrzeuggarantie von sechs Jahren oder 150.000 km.
Erweiterte Garantie
Die Blade-Batterie ist dank LFP-Zellchemie bereits langlebig und wird auf acht Jahre oder 250.000 km erweitert, womit man noch mehr Kunden von der Haltbarkeit überzeugen will, denn sinkt der SoH (State-of-Health) unter 70% innerhalb dieser Garantie, haben Kunden Anspruch auf eine Reparatur oder Batterie-Tausch. Davon profitieren Vielfahrer, Pendler oder Geschäftsleute, die viel mit dem Elektrofahrzeug unterwegs sind und könnte auch neuen Kunden einen Anreiz zum Kauf eines Elektroautos von BYD überzeugen. Die Garantie gilt rückwirkend für alle Kunden.
„Diese Kilometererhöhung soll das Vertrauen der Nutzer in Elektrofahrzeuge weiter stärken und gilt nicht nur für Neuwagen, sondern auch für alle bestehenden BYD-Modelle. Besitzer eines BYD Elektrofahrzeugs oder Super-Hybrids in Europa* profitieren somit automatisch von der erweiterten Garantie.“
Fokus auf Sicherheit, Langlebigkeit und Nachhaltigkeit
Die Blade-Batterie mit LFP-Zellchemie (Lithium-Eisenphosphat) überzeugt durch hohe Sicherheit und ist durch den Verzicht von Nickel und Kobalt umweltfreundlicher. Bei Belastungs- und Dauertests erreichte die Blade-Batterie über 3.000 Ladezyklen und eine theoretische Laufdauer von 1,2 Millionen Kilometern. Die Sicherheit bewiesen durchgeführte Tests wie ein Nagelpenetrationstest, bei der ein Nagel in die Batterie eindringt, oder bei Ofentests mit Temperaturen über 300 °C.
Fazit
BYD gibt weiter Gas, um die Positionierung der Marke auch in Europa weiter zu stärken und Kunden von sich zu überzeugen. Erst kürzlich kündigte BYD das Megawatt-Laden und die Einführung der Sub-Marke DENZA an. Besonders beliebt sind die Modelle Atto 2, Atto 3, Dolphin Surf oder das Elektro-SUV Sealion 7, was sich auch ein den BYD-Elektroauto-Zulassungszahlen 2025 zeigt:
