Denny Krull 
Als Sicherheitsmaßnahme verbietet China versteckte Türgriffe bei Fahrzeugen, die nur elektrisch entriegelt werden können. Die Regelung tritt ab 1. Januar 2027 in Kraft.
Das in China durchgesetzte Verbot gilt sowohl für Elektroautos als auch Verbrenner-Modelle. Künftig müssen Fahrzeuge über eine mechanische Entriegelung verfügen, die bei einem Unfall oder Totalausfall der Elektronik ohne großen Aufwand funktioniert. Dies betrifft nicht nur Fahrzeuge mit bündigen Türgriffen wie dem Mazda 6e im Artikelbild.
Mechanische Türentriegelung verpflichtend
Ab dem 1. Januar 2027 gilt in China die Norm „Sicherheitstechnische Anforderungen an Türgriffe für Kraftfahrzeuge“, die vorschreibt, dass alle PKW sowie leichte Nutzfahrzeuge mit einer mechanischen Türentriegelung ausgestattet sein müssen. Die Online-Plattform Autohome fasst den Inhalt der Norm folgendermaßen zusammen:
„Die Außentürgriffe sollten mit mechanischen Entriegelungsgriffen ausgestattet sein und ausreichend Handbedienfläche bieten; bei Fahrzeugen, die von außen elektrisch entriegelt werden können, kann die Tür durch einmaliges oder wiederholtes Betätigen des mechanischen Außentürgriffs geöffnet werden; jede Tür sollte mit mindestens einem Innentürgriff ausgestattet sein, der frei zugänglich und für den jeweiligen Insassen gut sichtbar sein sollte; die Innentürgriffe sollten mit Markierungen und Bedienungsanleitungen versehen sein.“
Demnach müssen die Türgriffe sowohl von außen als auch von innen eine mechanische Entriegelung haben, um bei Unfällen, Ausfällen der Elektronik oder sonstigen Notfällen die Fahrzeugtüren öffnen zu können. Laut CarNewsChina betrifft das alle Außengriffe, aber die Heckklappe ist davon ausgeschlossen. Die äußeren Türgriffe müssen in einer Prüfung eine Kraft von 500 Newton (über 50 kg) aushalten und die mechanische Öffnung gewährleisten. Bei den inneren Türgriffen gilt ebenfalls eine Pflicht für eine mechanische Entriegelung an jeder Türseite. Diese muss gut ersichtlich, vertikal ausgerichtet und maximal 300 mm vom Türrand entfernt sein, so CarNewsChina.
Unfälle als Grund
Die Diskussionen rund um die Sicherheit von Türgriffen wurden durch zahlreiche Unfälle in China ausgelöst. So konnten Ersthelfer die Insassen nicht befreien, weil sich die Türen des Fahrzeugs nicht öffnen ließen. Bei einem brennenden Xiaomi SU7 in der Nacht zum 13. Oktober 2025 kam für den Fahrer jede Hilfe zu spät und bereits im März 2025 starben drei Frauen auf ähnliche Weise.
Verbot von bündigen Türgriffen in der EU?
Zwar gilt das Verbot von elektrisch ausfahrbaren, versteckten Türgriffen zunächst nur in China, aber es wäre denkbar, dass eine ähnliche Regelung in Europa bestimmt wird. Neben Tesla-Modellen gibt es einige Fahrzeuge mit versteckten oder elektrisch ausfahrbaren Türgriffen. Auch der neue Volvo EX60 mit „Wing Grip“-Türgriffen muss für China entsprechend angepasst werden.
Wie Bloomberg berichtet, könnte das Urteil weltweite Auswirkungen haben und US-Behörden untersuchen bereits die Türen von Tesla und Europa zieht eigene Regeln in Betracht. Demnach könnten folgende ausfahrbaren Türgriffe schneller der Vergangenheit angehören, als man erwartet hätte:
