Denny Krull 
Opel öffnet die Bestellbücher: Ab sofort kann man den Opel Astra Electric sowie den Sports Tourer Electric bestellen – mehr Reichweite zum gleichen Preis.
Zum Modelljahr 2026 erhält der Astra Electric und die Kombi-Version Astra Sports Tourer Electric nicht nur eine neue Front, sondern auch eine höhere Reichweite. Es bleibt aber beim Preis ab 37.990 Euro für die Limousine beziehungsweise 39.490 Euro für die Kombi-Variante und ab sofort kann man den Astra Electric konfigurieren. Hier die groben Daten im Überblick:
- 115 kW (156 PS) Leistung
- 58-kWh-Batterie (Bruttokapazität)
- Bis zu 454 km Reichweite (WLTP)
- DC-Ladeleistung bis zu 100 kW
- V2L-Funktion (Vehicle-to-Load)
„Mit neuen Design-, Technologie- und Komfort-Highlights wie dem beleuchteten Opel-Blitz an der Front oder den ab der Einstiegsversion serienmäßigen Intelli-Sitzen heben wir unseren Kompaktklasse-Bestseller auf das nächste Level. Und um Astra-Fahren in jeder Antriebsalternative erschwinglich zu halten, bleiben die Preise wie sie sind! Damit machen wir unseren Kunden ein Angebot, das sie überzeugen wird“
Opel Astra Electric (MY 2026)
Der neue Opel Astra Electric wurde in Rüsselsheim entworfen an der Front des 2026er Facelift-Modells findet man nun den weiterentwickelten Opel-Vizor, welcher horizontal bis zu den Scheinwerfern verläuft. Vertikale Lichtleisten betonen die Falte der Fronthaube.
Intelli-Lux HD Licht
Der neue Opel Astra Electric hat erstmals adaptive sowie blendfreie Scheinwerfer, die bereits im Opel Grandland Electric zu finden sind. Mit genau 51.200 Elementen, 25.600 pro Seite, sollen vorausfahrende und entgegenkommende Fahrzeuge schneller ausgeschnitten werden als die bisherigen Matrix-Licht-Technologien. Dies sorgt für mehr Sicherheit, wie wir bereits bei der Bekanntgabe der Details des Astra Electric 2026 angaben.
Antrieb
Opel Astra Electric
Ausführung: Basis
Modelljahr: 2026
- Leistung 115 kW
- Reichweite 454 km
- Akkukapazität 58 kWh
Sowohl der Astra Electric als Schräghecklimousine als auch die Kombi-Version Sports Tourer Electric haben eine Frontantriebs-Leistung von 115 kW (156 PS). Bei 270 Nm Drehmoment dauert die Beschleunigung von 0-100 km/h nur 9,3 beziehungsweise 9,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h.
Batterie & Reichweite
Im neuen Opel Astra Electric kommt eine größere 58-kWh-NMC-Batterie (Bruttokapazität) zum Einsatz, die eine Reichweite (WLTP) von bis zu 454 Kilometern ermöglicht – knapp 35 Kilometer mehr gegenüber der Reichweite des Vorgängers. Nachgeladen wird bei einer DC-Ladeleistung von bis zu 100 kW und für das AC-Laden ist ein 11-kW-Onboard-Lader vorhanden. Eine Wärmepumpe ist serienmäßig und externe Geräte können mittels V2L-Funktion (Vehicle-to-Load) mit Strom versorgt werden.
Interieur
Opel betont, dass auch die Innenraumgestaltung optimiert wurde und ein „Wohlfühl-Faktor“ im Mittelpunkt stand. Dafür sorgen die serienmäßigen Intelli-Sitze, welche durch eine mittig verlaufene Vertiefung verfügen und damit das Steißbein entlastet wird. Auch wurde das Cockpit sowie Infotainment noch übersichtlicher gestaltet. Im Rahmen des „Greenovation“-Ansatzes setzt Opel auf ressourcenschonende Materialien aus veganen Stoffen. Großzügig ist der Kofferraum mit einem maximalen Volumen von bis zu 1.339 Litern bei der Limousine und von bis zu 1.634 Liter beim Sports Tourer.
Ausstattung
Der neue Opel Astra ist in den Ausstattungen „Edition“, „GS“ sowie „Ultimate“ verfügbar und bereits in der Basisausstattung befinden sich Highlights wie sportliche Lufteinlassblenden mit beleuchtetem Opel-Blitz, schlüsselloses Startsystem (Keyless Start), automatisch abblendender Innenspiegel, 2-Zonen-Klimaautomatik, USB-Anschlüsse (2 Stück) sowie USB-Ladegerät, 180°-Rückfahr-Kamera, intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer oder auch Regensensor.
Preis & Verfügbarkeit
Ab sofort kann man den neuen Opel Astra Electric konfigurieren, welcher als Limousinen-Variante ab 37.990 Euro startet. Der Astra Sports Tourer Electric startet ab 39.490 Euro – beide in der „Edition“Ausstattung. Angaben zur Lieferzeit oder den ersten Auslieferungen macht Opel keine, aber denkbar wären die üblichen drei Monate. Für weitere Eindrücke stellt Opel ein kurzes Video zur Verfügung:
