Denny Krull 
BMW teilt mit, dass die ersten Vorserienfahrzeuge der kommenden Elektro-Limousine vom Band laufen. Die Serienproduktion des BMW i3 startet dann in der zweiten Jahreshälfte 2026.
Bereits im November wurde bei einer Telefonkonferenz zur Quartalsmitteilung von Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, die Serienproduktion des BMW i3 bestätigt. Nun meldet die BMW Group, dass ein „wichtiges Etappenziel erreicht“ wurde und die Vorserienproduktion des i3 in München anläuft.
„Die Produktion der Vorserienfahrzeuge ist ein wichtiger Meilenstein für unser Werk. Damit haben wir erstmals einen BMW i3 komplett in unserem Werk gefertigt – mit modernster Fertigungstechnik und digital vernetzten Prozessen.“
Auf dem Weg zur Serienproduktion
Im Werk München beginnt eine entscheidende Phase in Richtung Serienproduktion in der zweiten Jahreshälfte 2026 des neuen BMW i3. Erstmals werden die Vorserienfahrzeuge im Stammwerk München gefertigt, wobei sie sämtliche Produktionsschritte durchlaufen und werden alle Logistikprozesse, Fertigungsanlagen und Logistikprozesse, Fertigungsanlagen sowie Arbeitsschritte unter realen Bedingungen getestet werden. Im Fokus stehen dabei die Freigabeprüfung der Produktionsanlagen sowie die digitale Anbindung an bestehende Systeme.
„Die nun nahezu serienreife Produktion zeigt: Unsere Logistik- und Produktionsabläufe funktionieren unter Realbedingungen in allen Technologien: im modernisierten Presswerk, dem neuen Karosseriebau, der state-of-the-art Lackiererei, der neuen Montage sowie den innovativen Logistikstrukturen. In den kommenden Monaten nutzen wir die Erkenntnisse aus dem Anlauf, um die Prozesse für die Serienproduktion weiter zu verfeinern und einen reibungslosen Serienstart sicherzustellen.“
BMW i3
Bereits im September zeigte BMW einen getarnten i3 bei der Weltpremiere des BMW iX3 auf der IAA Mobility. Die neuen Bilder der getarnten Neue-Klasse-Limousine liefern kaum neue Details und die Fahrzeugfront inklusive Lichtsignatur wird wohl stark der des iX3 ähneln – eben Neue-Klasse-typisch. Zum Vergleich das Bild des iX3 und dem getarnten i3 bei der Weltpremiere des Elektro-SUV in München:
Details zur Technik
Zu den technischen Details des i3 macht BMW noch keine Angaben, aber diese wird dem des iX3 ähneln. Die Reichweite (WLTP) könnte an die 800-Kilometer-Marke heranreichen und 800-Volt-Technik sorgt für eine hohe Ladeleistung. Das Herzstück, das zentrale Steuerungssystem „Heart of Joy“ der Neuen-Klasse-Modelle, sorgt für „Fahrfreude auf dem übernächsten Level“.
Ausblick
Wie bereits bei der Telefonkonferenz der Quartalsmitteilung zum 30. September 2025 bekanntgegeben wurde, startet die Serienproduktion des neuen BMW i3 in der zweiten Hälfte diesen Jahres. Auch sind weitere Standorte für die Fertigung von 3er-Modellen vorgesehen und im Laufe des Jahres sollen die Neue-Klasse-Technologien in die 7er-Reihe sowie dem X5 eingeführt werden. Auch soll im Jahr 2027 ein elektrische M-Modell Maßstäbe setzen und wir gehen davon aus, dass es sich um einen Elektro-M3 handelt.
