Denny Krull 
Auf allen vieren mit dem Opel Grandland Electric? Opel hat die Allradvariante vom Grandland Electric angekündigt.
Der kommende Opel Grandland Electric AWD bekommt nicht nur Allradantrieb, sondern hat auch eine hohe Leistung im Gepäck und ist das erste elektrische Opel-Modell mit Allrad. Hier die Eckdaten im Überblick:
- Leistung von 239 kW (325 PS)
- Maximales Drehmoment von 509 Nm
- Beschleunigung von 0-100 in 6,1 Sekunden
- Bis zu 501 km Reichweite (WLTP)
„Unser Top-SUV Grandland ist ein Meilenstein für Opel und extrem beliebt. Dies sehen wir, seit wir im vergangenen Oktober die Bestellbücher geöffnet haben. Schon jetzt können die Kunden aus batterie-elektrischem und Plug-in-Hybrid-Antrieb sowie Hybrid mit 48-Volt-Technologie wählen. Mit dem Grandland Electric AWD erweitern wir die Auswahl in Kürze nochmals und stellen so sicher, dass unsere Kunden viel Fahrspaß mit maximaler Effizienz und Sicherheit bei unterschiedlichsten Wetter- und Straßenverhältnissen verbinden können“
Design
Der Opel Grandland Electric AWD bleibt beim charakteristischen Design mit dem 3D Vizor mit beleuchtetem Opel-Zeichen an der Front und seilichem Intelli-Lux HD Licht. Der Opel-Schriftzug am Heck ist ebenfalls illuminiert und der Modellname ist mittig in der Heckklappe eingeprägt.
Verbesserte Aerodynamik
Der vollelektrische Opel Grandland AWD bekommt eine noch sportlichere Optik, denn an der Front und am Heck sind nun auf die Aerodynamik optimierte Einsätze vorhanden. Zudem hat man ihm 20-Zoll-Bi-Colour-Felgen verpasst, was sich ebenfalls positiv auf den cW-Wert (Luftwiderstandswert) auswirkt, welcher bei 0,278 liegt und den neuen Grandland so zur aerodynamischsten Variante macht.
Batterie
Nicht nur äußerlich, sondern auch im Inneren kann der neue Grandland Electric AWD glänzen. Ausgestattet mit einer 73-kWh-NMC-Batterie (Nettokapazität) kommt er auf eine WLTP-Reichweite von bis zu 501 Kilometer, bei einem Verbrauch von 17,8 kWh. Die maximale DC-Ladeleistung wurde noch nicht genannt, allerdings soll das SUV an einer Schnellladestation innerhalb von 30 Minuten von 20 auf 80% nachgeladen werden können.
Leistung
Nun zum springenden Punkt: Endlich wird es ein Opel-Elektroauto mit Allradantrieb geben. Beim neuen Grandland Electric AWD kommt der aus der Frontantrieb-Variante bekannte 157 kW (213 PS) starke Motor und zusätzlich ein 82 kW (112 PS)-Motor an der Hinterachse zum Einsatz. Damit kommt der elektrische Grandland AWD auf eine Leistung von 239 kW (325 PS) und hat eine maximales Drehmoment von 509 Newtonmetern, was ihn innerhalb von 6,1 Sekunden von 0-100 km/h bringt.
Das serienmäßige Fahrwerk mit Frequency Selective Damping-Technologie ermöglicht ein komfortables Fahren und dämpft Unebenheiten ab. Dies wird durch ein zusätzliches Ventil und einen zweiten Ölkreislauf im Dämpfer erreicht und bietet eine unterschiedliche Dämpfungscharakteristik, je nach Fahrstil und Fahrbahnbeschaffenheit.
„Der Grandland Electric-Allradler reagiert so noch unmittelbarer und direkter auf jeglichen Befehl des Fahrers und bleibt dabei Opel-typisch stabil beim Bremsen, in Kurven sowie bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn.“
Vier Fahrmodi
Sportlich, geländetauglich oder doch lieber sparsam fahren? Beim elektrischen Grandland AWD kann man aus vier verschiedenen Fahrmodi wählen, um auch immer die passende Fahrleistung zu haben:
Normal
Im Fahrmodus „Normal“ ist die Leistung auf 230 kW (313 PS) begrenzt und eignet sich am besten für alltägliche Fahrten und ist eine Kombination aus Frontantrieb mit zugeschaltetem Heckmotor bei Bedarf. So wird, beim starken Beschleunigen (Kick-down) automatisch der hintere Elektromotor zugeschaltet.
4WD
Im 4WD-Fahrmodus (Four Wheel Drive) laufen beide Motoren durchgängig und die Kraft verteilt sich gleichermaßen, um auch Abseits der Straße oder bei rutschigem Untergrund maximale Traktion zu erhalten. Im Allrad-Modus steht die volle Leistung zur Verfügung.
Sport
Wer sportlicher unterwegs sein möchte, kann den Fahrmodus „Sport“ wählen. Hierbei steht ebenfalls die maximale Leistung zur Verfügung und es laufen durchgehend beide Motoren, allerdings im Verhältnis 60:40 auf der Vorder- und Hinterachse. Im Sportmodus wird eine dynamische und hohe Performance erzielt.
Eco
Um den Verbrauch möglichst niedrig zu halten, wird die Leistung im Fahrmodus „Eco“ auf 157 kW (213 PS) reduziert und nur der Frontmotor treibt die Vorderachse an. Nur bei starker Beschleunigung (Kick-down) schaltet sich der Motor am Heck zu, um maximale Leistung zu erreichen.
Preis und Verfügbarkeit
In der Pressemitteilung von Opel wird leider noch kein Datum und auch kein Preis genannt. Schätzungen zufolge könnte der Preis beim Marktstart so um die 55.000 bis 60.000 Euro liegen. Wer Interesse am neuen Grandland Electric AWD hat, kann auch das von Opel veröffentlichte Video ansehen:
