Denny Krull 
Kia stellt den neuen EV2 vor und gibt bereits einige Details zu Reichweite, Batterieoptionen und Interieur des für die Stadt konzipierten Elektro-SUV bekannt.
Nach dem Kia EV2-Teaser mit Ankündigung zur Premiere folgt nun die Vorstellung mit einigen Daten zu dem kompakten Stromer. Mit dem EV2 bietet die Marke ein B-Segment-SUV, welches sich laut Kia „auch als Erstwagen“ eignet und den Einstieg in die Elektromobilität erleichtert.
„Der Kia EV2 ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg, die Elektromobilität einem breiteren Publikum zugänglich zu machen. Als unser kompaktestes Elektrofahrzeug verbindet er ein mutiges Design mit hochmodernen Entwicklungen in den Bereichen Laden, Konnektivität und Sicherheit. Die Produktion des EV2 in der Slowakei unterstreicht unser Engagement für Europa und gewährleistet, dass dieses Modell den Anforderungen und Erwartungen von Fahrern auf dem gesamten Kontinent entspricht.“
Exterieur
Die Optik des EV2 ist charakteristisch und mit der sogenannten „Star Map“-Lichtsignatur erinnert das Elektro-SUV an die größeren Brüder. Nicht nur die dunklen Radläufe, sondern auch die ausgestellten Heckleuchten vermitteln eine gewisse Breite sowie ein starkes Auftreten und der kleine Spoiler sorgt für Sportlichkeit. Der EV2 hat eine Länge von 4.060 mm, eine Breite von 1.800 mm (ohne Spiegel) und eine Höhe von 1.575 mm. Bei 2.565 mm Radstand soll das elektrische City-SUV trotzdem ausreichend Platz bieten.
Interieur
Der Innenraum wirkt schlicht und modern zugleich. Im Cockpit besticht das Infotainmentsystem mit Panoramadisplay, bestehend aus einem 12,3-Zoll-Kombiinstrument, einem mittlerem 5,3-Zoll-Touchscreen zur Klimasteuerung und einem 12,3-Zoll-Navigationsbildschirm. Das Armaturenbrett (und auch die Ambiente-Beleuchtung) zieht sich bis in die Türverkleidungen, was ein Gefühl von Geräumigkeit vermitteln soll.
Verschiebbare Rücksitze
Der Kia EV2 wird als Vier-Sitzer- und als Fünf-Sitzer-Version angeboten. Bei der Version mit vier Sitzen lassen sich Rücksitze einzeln verschieben und sich so die Beinfreiheit von 885 mm auf bis zu 958 mm erweitern, also ganze 73 mm. Auch lässt sich bei der Version mit vier Sitzen die Neigung der Rückenlehnen verstellen.
Kofferraum & Frunk
Kia gibt an, dass der kompakte EV2 bei der Vier-Sitzer-Version ein Kofferraumvolumen von bis zu 403 Liter (bei vorgeschobenen Rücksitzen) und bei der Fünf-Sitzer-Version bis zu 362 Liter bietet. Zum maximalen Ladevolumen bei umgeklappten Rücksitzen macht Kia derzeit noch keine Angaben, aber für Ladekabel und Zubehör ist unter der Fronthaube ein 15-Liter-Frunk vorhanden, was „im Wettbewerbsumfeld derzeit einzigartig ist“, so Kia.
„Jedes Element des EV2 wurde im Hinblick auf den europäischen Lebensstil entwickelt. Seine kompakten Außenmaße, sein großzügiger Innenraum und seine fortschrittlichen Technologien machen es leicht, ihn in das Alltagsleben zu integrieren. Als ein EV-Einstiegsmodell, das Ausstattungselemente aus höheren Fahrzeugsegmenten bietet, steigert der EV2 den Anreiz, elektrisch zu fahren.“
Batterie & Reichweite
Als Basis dient beim EV2 die E-GMP-Plattform mit 400-Volt-Technik. Kunden dürfen aus zwei Batterieoptionen wählen, wobei die Standard-Batterie mit 42,2 kWh Kapazität eine Reichweite von bis zu 317 Kilometern ermöglicht. Bei der größeren 61-kWh-Batterie sind es bis zu 448 Kilometer. Die Batterie soll in rund 30 Minuten von 10% auf 80% nachgeladen werden sollen. Angaben zur maximalen DC-Ladeleistung sowie Motorisierungen der Batterie-Varianten macht Kia nicht, aber ein 11-kW-Onboard-Ladegerät ist serienmäßig (optional 22 kW). Auch soll eine V2L-Funktion (Vehicle-to-Load) externe Geräte mit 230 Volt versorgen können und eine V2H- sowie V2G-Vorbereitung sei vorhanden. Mittels Plug-and-Charge kann unterwegs bequem geladen werden.
Komfort- und Assistenzsysteme
Abhängig von der gewählten Ausführung sollen im Kia EV2 serienmäßige oder optional erhältliche Systeme wie Autobahnassistent 2.0, Frontkollisionswarner 2.0, adaptive Geschwindigkeitsregelanlage , aktiver Totwinkelassistent mit Monitoranzeige, 360°-Kamera und Parkassistenten verfügbar sein. Für mehr Komfort sorgt der digitale Schlüssel (Digital Key) und Updates können Over-the-Air (OTA) geladen werden. Freunde von gutem Klang können sich für das optionale Audiosystem von Harman/Kardon mit acht Lautsprechern entscheiden.
Preis & Verfügbarkeit
Angaben zum Preis des EV2 macht Kia noch keine, allerdings wäre es denkbar, dass die Basisversion für rund 25.000 Euro angeboten werden könnte, um mit anderen Modellen konkurrieren zu können, beispielsweise dem neuen Suzuki e Vitara, dem kommenden Leapmotor B03X, Jeep Avenger oder auch dem VW ID. Cross.
