Denny Krull 
Zwar nicht exakt wie im Artikelbild, aber ähnlich dürfte der kommende Hyundai IONIQ 3 aussehen. Für 2026 wurde er bereits angekündigt.
Das auf der IAA gezeigte Concept Three gibt einen kleinen Vorgeschmack darauf, wie der künftige IONIQ 3 aussehen könnte. Auch plant Hyundai Motors eine Weiterentwicklung des Batteriesystems für mehr Reichweite.
Vom Concept Three zum IONIQ 3
Zusätzlich zu dem IONIQ 5, IONIQ 6 und IONIQ 9 reiht sich bald ein weiteres Elektrofahrzeug in der Hyundai-Palette ein. Zwar sind darüber noch keinerlei Daten bekannt, allerdings gibt Hyundai an, dass es das „Infotainment der nächsten Generation“ haben wird. Vermutlich ist von „Pleos Connect“ die Rede, was laut Hyundai ebenfalls 2026 eingeführt werden soll und die Nutzung und Effizienz des Fahrzeugs steigern lässt. Weitere Informationen gibt Hyundai nicht preis und man kann anhand der oberen Bilder des Concept Three nur erahnen, wie das Fahrzeug aussehen könnte.
Pleos Connect
Das für 2026 geplante Infotainmentsystem „Pleos Connect“ soll eine Smartphone-ähnliche Benutzeroberfläche bieten. So sollen Funktionen wie Split-View, Multi-Window, Atria AI zum autonomen Fahren oder auch Gleo AI zur intelligenten Fahrzeugsteuerung via Spracherkennung eingeführt werden.
Neue Batterien
Ein zentraler Schwerpunkt für Hyundai Motor bleibt die Batterietechnologie. Bis zum Jahr 2027 möchte der Konzern „branchenführende Verbesserungen“ vornehmen, was eine Kostensenkung von 30%, eine zu 15% höhere Energiedichte und ebenfalls 15% kürzere Ladezeiten beinhaltet. Ab 2026 werden cloudbasierte BMS-Daten aus Fahrzeugen gesammelt, um schnellere und genauere Diagnosen zu ermöglichen. Zusätzlich gibt es Sicherheitsfunktionen wie Trennbarrieren, spezielle Relais, feuerfeste Schilde und Öffnungen, die Brände verhindern sollen.
Weitere Zukunftspläne
Die Hyundai Motor Group hat das Ziel, die Produktionskapazität bis 2030 um 1,2 Millionen Fahrzeuge zu erhöhen, wozu 500.000 Einheiten der Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), 250.000 Einheiten vom Multimodell-Exportzentrum Pune in Indien und 200.000 Einheiten aus dem speziellen EV-Werk in Ulsan gehören. Andere Standorte wie Saudi-Arabien, Vietnam oder Nordafrika werden 250.000 Einheiten zusteuern.
Nicht nur strategische Partnerschaften mit General Motors oder Amazon Auto soll die Bekanntheit und den Absatz der Marke fördern, sondern auch Investitionen tragen ihren Teil dazu bei. Für den Zeitraum 2026 bis 2030 plant Hyundai Motor eine Investition von 77,3 Billionen KRW (Koreanischer Won), wovon 30,9 Billionen KRW in Forschung und Entwicklung, 38,3 Billionen KRW in Investitionen und 8,1 Billionen KRW in strategische Investitionen fließen sollen.
„Wir passen uns nicht nur dem Wandel an – wir führen ihn an. Mit unserem Engagement für die Elektrifizierung, unseren Investitionen in softwaredefinierte Fahrzeuge, unserem Fokus auf exzellente Fertigung und unserem Engagement, jeden Kunden wie einen Ehrengast zu behandeln, bauen wir das Mobilitätsunternehmen der Zukunft.“
