Denny Krull 
Die Pressemitteilungen zum kommenden Porsche Cayenne Electric häufen sich und nun hat Porsche bekanntgegeben, dass der elektrische Cayenne eine Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen hat.
Erst vor drei Wochen berichteten wir über den Bergrennen-Rekord vom Porsche Cayenne Electric und nun meldet Porsche, dass der kommende Elektro-Cayenne bis zu 3,5 Tonnen ziehen kann.
Anhängelast wie Verbrenner
Der Moderator Richard Hammond, bekannt aus Top Gear, hat mit dem getarnten Prototypen einen über zwei Tonnen schweren Oldtimer gezogen. Mit dem Gewicht des Anhängers kommt man auf über 3 Tonnen, die der Moderator von seiner Werkstatt in Hereford zu seiner Garage am Haken des Cayenne-Prototyps hatte. Damit stellt Porsche klar, dass nicht nur Verbrenner, sondern auch Elektroautos eine hohe Anhängelast haben können.
„Wir hatten zwar ein beachtliches Gewicht hinter uns, aber das merkte man dem Cayenne nicht an – er hat es mühelos gemeistert.“
Kompromisslose Robustheit
Porsche gibt an, dass beim Cayenne Electric die Karosserie, der Antrieb und das Thermomanagement so robust ausgelegt ist, um als eines der ersten Elektrofahrzeuge auf eine Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen zu kommen, wie sie bereits beim Cayenne mit Verbrennungsmotor hoch gelobt wird. Dies sei allerdings abhängig von der gewählten Konfiguration und Elektromotor. Auch wird der Cayenne Electric das „Porsche Active Ride“-Fahrwerk erhalten, welches auch im Taycan zum Einsatz kommt. Dadurch wird das Fahrzeug bei dynamischen Brems-, Lenk- und Beschleunigungsvorgängen stets horizontal gehalten.
„Unsere Kunden haben den hohen Nutzwert des Cayenne schon immer geschätzt. Deshalb wollten wir bei der Entwicklung des vollelektrischen Modells keine Kompromisse eingehen.“
Zukunftspläne
Porsche beziehungsweise Michael Schätzle gibt an, dass es auch weiterhin den Cayenne als Verbrenner und weitere Hybrid-Modelle geben und sich die aktuelle Generation weiterentwickeln wird. Das „öffentlich gezeigte Leistungsniveau kann jedoch nur durch das Potenzial der Elektrifizierung erreicht werden“, so Schätzle. Auch wird der Elektro-Cayenne-Prototyp auf dem Goodwood Festival of Speed zu sehen sein.
Quelle: Porsche
