Denny Krull 
Wie sich die Zulassungen im gesamten Jahr 2025 entwickelt haben und welcher Hersteller das Ranking 2025 anführt, fassen wir hier zusammen.
Das KBA meldet für 2025 insgesamt 2.857.591 Zulassungen in allen Antriebsarten und davon liegt der Anteil der Elektroautos bei 545.142 Neuzulassungen – ein Rekord nach den rückläufigen Elektroauto-Zulassungen im Jahr zuvor, der bei 380.609 lag.
Vorjahresvergleich
Für das Jahr 2024 meldete das KBA insgesamt 2.817.331 Neuzulassungen, wovon Elektroautos mit 380.609 Zulassungen lediglich einen Anteil von rund 13,5%. Dabei lag VW mit 62.108 Elektroauto-Zulassungen an der Spitze, gefolgt von BMW mit 42.066 Zulassungen und auf dem dritten Platz lag noch Tesla mit 37.574 Zulassungen, wovon das Model Y mit 29.896 Zulassungen das beliebteste Elektrofahrzeug 2024 in Deutschland war.
Im Jahr 2025 änderte sich einiges und nicht nur der Elektroauto-Anteil stieg enorm an, sondern auch hat sich das Verhältnis an der Spitze verändert. Der Jahresanfang war dabei noch etwas durchwachsen, aber im Verlauf des Jahres 2025 stiegen die Zahlen kontinuierlich weiter an – bis zu 545.142 Neuzulassungen, wobei die letzten Monate des Jahres die stärksten waren:
Stärkste Monate 2025
Maßgebend für die hohen Zulassungen bei Elektroautos war das vierte Quartal und stärkster Monat war der November mit 55.741 Neuzulassungen, gefolgt vom Dezember mit 54.774 Zulassungen und im Oktober mit 52.425 Zulassungen. Mit einem Anteil von 21,0% im Oktober und 22,3% im November sowie Dezember ist jedes fünfte zugelassene Fahrzeug vollelektrisch. Auf das gesamte Jahr gesehen hatten Elektroautos durchschnittlich einen Anteil von knappen 19%. Nachfolgend ein Diagramm des letzten Quartals 2025 zum Vergleich mit anderen Antriebsarten:
Ranking nach Herstellern
Weit vorne und klarer Sieger ist Volkswagen mit 102.339 Zulassungen. Auf dem zweiten Platz liegt BMW mit 51.878 Zulassungen vor Skoda mit 50.823 Zulassungen. Letztere Marke setzte im Vergleich zum Vorjahr mehr als doppelt so viele Elektrofahrzeuge ab und die tschechische Marke sicherte sich 2025 einen Anwuchs der Marktanteile von 6,6% auf 9,3%.
Klarer Verlierer im Jahresvergleich ist Tesla mit 19.390 zugelassenen Fahrzeugen auf dem neunten Platz und der Marktanteil rutschte von 9,9% auf 3,6% nach unten. Schlusslicht der Top 10 ist Opel mit 18.395 Zulassungen und steigendem Marktanteil von 2,0% auf 3,4%.
Ranking nach Modellen
Die ersten drei Plätze sichert sich Volkswagen mit dem ID.7 (34.563 Zulassungen), gefolgt vom ID.3 (31.938 Zulassungen) und den zusammengefassten Modellen ID.4 und ID.5 (26.550 Zulassungen). Den vierten Platz vertritt nun der Skoda Elroq (25.426 Zulassungen) und tauschte damit den fünften Platz mit dem Skoda Enyaq (25.383 Zulassungen).
Die Plätze 6 – 10 sichern sich der Reihe nach der BMW iX1 (18.957 Zulassungen), Cupra Born (18.847 Zulassungen), Mini mit den zusammengeführten Elektro-Modellen Cooper, Aceman sowie Countryman (15.495 Zulassungen), Cupra Tavascan (14.036 Zulassungen) und zu guter Letzt der Audi A6 e-tron (13.778 Zulassungen).
Fazit
Bei den Elektroauto-Neuzulassungen 2025 geht Volkswagen als klarer Sieger heraus und Skoda liegt mit dem dritten Platz in der Jahresstatistik nur knapp hinter BMW. Bei Audi stieg der Marktanteil von 5,7% auf 7,4% und auch wenn Mercedes hingegen eine Minus von 2,5% an Marktanteilen einbüßen musste, bleibt der klare Verlierer Tesla mit nur 19.390 Zulassungen im Jahr 2025 – im Vorjahr waren es mit 37.574 noch fast doppelt so viele.
