Denny Krull 
Der chinesische Handyhersteller macht ernst und nun hat der SU7 Ultra Prototyp den eigenen bisherigen Rekord auf der Nordschleife gebrochen.
Xiaomi hat mit dem YU7 und dem SU7 zwei Elektroautos auf den chinesischen Markt gebracht, welche nicht nur den Tesla-Modellen Konkurrenz machen sollen. Mit dem Ziel, leistungsstarke Elektro-Modelle anzubieten, ist es nicht getan, denn nun hat ein Prototyp vom SU7 Ultra einen neuen Rekord auf der Nürburgring Nordschleife aufgestellt.
Rekord vom serienmäßigen Xiaomi SU7 Ultra
Bereits der serienmäßige SU7 Ultra hat auf der Nordschleife einen Rundenrekord für Elektro-Limousinen aufgestellt. So schaffte der Fahrer Vincent Radermecker am 1. April 2025 eine Rundenzeit von 7:04,957 Minuten. Mit dieser Rekordzeit hat der SU7 Ultra auch die Rekorde vom Porsche Taycan Turbo GT (7:07,55 Minuten) und vom Rimac Nevera (7:05,298 Minuten) geschlagen.
SU7 Ultra Prototyp bricht sämtliche Rekorde
Bereits im Oktober vergangenen Jahres hat der Fahrer David Pittard in einem umgebauten Xiaomi SU7 Ultra Prototyp einen Rundenzeit von 6:46,874 Minuten absolviert. David Pittard selbst hat diesen Rundenrekord jetzt noch einmal unterboten und kam auf eine Zeit von 6:22,091 Minuten. Dies ist die drittschnellste Runde, die jemals auf der Nürburgring-Nordschleife gefahren wurde und Xiaomi verdeutlicht dadurch, dass der Hersteller auch mit leistungsfähigen Rennfahrzeugen mithalten kann.
Xiaomi SU7 Ultra
Xiaomi SU7
Ausführung: UltraModelljahr: 2024
- Leistung 1138 kW
- 0-100 km/h 1,98 s
- Drehmoment 1770 Nm
Das Serienmodell vom SU7 Ultra wird in China zum Preis ab 529.900 RMB (62.935 Euro) angeboten und kommt bereits auf eine maximale Systemleistung von 1138 kW (1548 PS). Damit kommt die Sport-Limousine auf eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h und beschleunigt innerhalb von 1,98 Sekunden von 0-100 km/h. Damit noch nicht genug, gibt es optional zwei Performance-Varianten beziehungsweise Pakete:
Track Package
Xiaomi bietet für den SU7 Ultra ein „Track Package“ an, welches 100.000 RMB (ca. 11.885 Euro) kostet und die Sportlichkeit der Serienversion verstärkt. Das „Track Package“ beinhaltet Bilstein EVO R für Ultra-Gewindestoßdämpfer, Hochleistungs-Bremsbeläge von ENDLESS, Pirelli P ZERO Hochleistungsreifen der 5. Generation, einen zusätzlichen Satz Pirelli P ZERO TROFEO RS Semi-Slicks, 21-Zoll-U-förmige Schmiederäder, hintere Radläufe aus Carbonfaser sowie ein 1,7 m² großes Carbonfaser-Dach.
SU7 Ultra "Nürburgring Limited Edition"
Quelle: Xiaomi
Zur Feier des Rundenrekords auf dem Nürburgring stellt Xiaomi die „Nürburgring Limited Edition“ vom Xiaomi SU7 vor. Dabei handelt es sich um ein Sondermodell mit Straßenzulassung, welches in China ab einem Preis von 814.900 RMB (ca. 96.860 Euro) zu haben, aber das Modelljahr 2025 auf 10 Stück limitiert ist und insgesamt nur 100 Einheiten produziert werden. Die Ausstattung beinhaltet das Track Package, zahlreiche Carbon-Elemente außen und innen sowie exklusive Ultra-Lightning-Aufkleber. Im Innenraum kommen FIA-zertifizierte Rennschalensitze mit 6-Punkt-Gurten zum Einsatz. Durch den Verzicht auf die Rücksitze und den Einbau eines Halbkäfigs steigt die Verwindungssteifigkeit um 12 % und das Gewicht sinkt dabei um 30 Kilogramm. Zusätzlich zum Heckspoiler und der Motorhaube aus Carbon erzeugt ein Unterboden-Carbonpaket bis zu 44 kg zusätzlichen Abtrieb auf der Rennstrecke.
Video der Rekordfahrt
Wer sich selber ein Bild von der Rekordzeit des Xiaomi SU7 Ultra Prototyps machen möchte, kann in dem von „Nürburgring“ bereitgestelltem Video live dabei sein beziehungsweise aus dem Cockpit heraus zusehen:
Quelle: Nürburgring
