Denny Krull 
Der Skoda Elroq wird ab Juni 2025 nicht mehr mit LG-Batterien, sondern mit CATL-Akkus ausgestattet. Die Begeisterung bei den Kunden hält sich in Grenzen.
Der Grund für den Umstieg auf CATL ist laut Skoda eine Optimierung der Lieferkette, um die Auslieferung der Modelle an die Kunden sicherzustellen. Im schwächeren Skoda Elroq 60 wird bereits eine CATL-Batterie verbaut und nun auch in der 210 kW starken Variante.
Weniger Ladeleistung - gleiche Geschwindigkeit
Zwar bleibt es bei einer 77-kWh-NMC-Batterie, allerdings verringert sich die maximale DC-Ladeleistung von 175 kW auf 135 kW. Skoda gibt an, dass sich an der Ladegeschwindigkeit nichts ändern wird, da die neue Zellchemie für eine höhere Ladeleistung im Durchschnitt sorgt. Es soll also beim Aufladen von 10% – 80% bei ca. 28 Minuten bleiben.
Verunsicherung bei den Kunden
Dass die Kunden Bedenken haben, ist in verschiedenen Bereichen und auf Internetplattformen ersichtlich und nicht ganz unbegründet, denn die höhere Ladeleistung war bei dem einen oder anderen ein Kaufgrund. Besonders bei der Ladegeschwindigkeit bei höheren Temperaturen fürchten Kunden einen deutlichen Anstieg der Ladedauer, was allerdings auf der offiziellen Skoda-Website zur Ladedauer vom Elroq 85 dementiert wird.
Gespräche folgen
Da einige Händler sich gezwungen sahen, eine Preisminderung beziehungsweise Nachlass anzubieten, werden Gespräche zwischen dem Händlerverband und Skoda-Deutschland folgen. Im Konfigurator auf der Skoda-Website wurden die Angaben zur Batterie bereits angepasst, was nun zukünftig unternommen wird und ob den Kunden entgegengekommen wird, bleibt abzuwarten. Fakt ist, dass CATL-Akkus im Einkauf günstiger sind.
