Denny Krull 
Mercedes-Benz führt 2026 den vollelektrischen VLE ein. Der getarnte Prototyp war nun im Windkanal und erzielte laut Mercedes gute aerodynamische Werte.
Erst vor kurzem berichteten wir über den Langstrecken-Erfolg vom Mercedes VLE-Prototyp und nun teilt Mercedes-Benz mit, dass der kommende Elektro-Van mit bis zu acht Sitzen weitere, herausragende Ergebnisse in Tests erreicht hat. Damit bietet die nächste Generation ein flexibles Fahrzeug für Familien oder Unternehmer, beispielsweise als Shuttle.
„Weil der Kundenmehrwert für Mercedes‑Benz von zentraler Bedeutung ist, wird der VLE perfekt den Bedürfnissen und Anforderungen in Sachen Design, Variabilität und Alltagstauglichkeit entsprechen. Der vollelektrische VLE vereint das Beste aus zwei Welten: er kombiniert das Fahrverhalten einer Limousine mit der Vielseitigkeit eines MPV.“
Test im Windkanal
Der getarnte VLE stellte im Windkanal in Stuttgart die Aerodynamik unter Beweis und erreichte laut Mercedes einen beeindruckenden Luftwiderstandsbeiwert, obwohl er noch mit Hartschalencovern getarnt war, um die Details der Silhouette zu verschleiern. Einen vorläufigen Luftwiderstandsbeiwert beziehungsweise CW-Wert vom VLE nennt Mercedes aber nicht.
Teststrecke in Nardò
Bei einem weiteren Test auf einer Rennstrecke in Nardò (Süditalien) wurde die Effizienz des VLE bei hohen Geschwindigkeiten überprüft und optimiert. Dabei konzentrierten sich die Ingenieure auf die Feinjustierung des elektrischen Antriebsstrangs, auf den Prozess der Rekuperation und des Thermomanagements. Zudem wurde das Handling mit der Hinterachslenkung des Mercedes VLE bei hohen Geschwindigkeiten überprüft. Mercedes hat auch ein Video der Tests veröffentlicht, um sich selber ein Bild von dem kommenden VLE zu machen:
