Denny Krull 
Mercedes-Benz hat die Produktpalette um die bereits angekündigte Einstiegsversion des CLA erweitert. Der Preis für den CLA 200 EQ startet ab 46.949 Euro inklusive Rabatt.
Über die Mercedes-Website kann man ab sofort den CLA 200 EQ konfigurieren, welcher still und heimlich als wählbare Variante hinzugefügt wurde. Die Einstiegsvariante hat eine kleinere LFP-Batterie und eine etwas geringere Systemleistung als der CLA 250+ mit EQ-Technologie – bei einem Ersparnis von über 6.400 Euro.
Leistung
Der Mercedes CLA 200 EQ hat Heckantrieb mit einer Leistung von 165 kW (224 PS) und maximales Drehmoment von 335 Nm. Damit beschleunigt das Elektro-Coupé von 0-100 km/h in 7,5 Sekunden. Zum Vergleich: der CLA 250+ EQ hat eine Leistung von 200 kW (272 PS) und schafft die Beschleunigung von 0-100 km/h in 6,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h ist bei allen Varianten gleich.
Batterie & Reichweite
Der günstigere CLA kommt mit einer LFP-Batterie mit 58 kWh Nettokapazität und nicht mit einer NMC-Chemie wie die anderen Varianten. Damit kommt der CLA 200 EQ bei einem kombinierten Verbrauch von 12,3 kWh/100 km auf eine WLTP-Reichweite von 541 Kilometern und kann mit maximal 200 kW an Schnellladesäulen aufgeladen werden. Laut Mercedes kann man in 20 Minuten von 10% auf 80% nachladen. Ob hier ebenfalls eine 800-Volt-Technik zum Einsatz kommt, ist leider nicht ganz ersichtlich, da es auch bis jetzt auch keine Pressemitteilung gab. Serienmäßig ist ein 11-kW-Onboard-Ladegerät verbaut. Beim CLA 250+ ist eine WLTP-Reichweite von 792 km möglich und eine DC-Ladeleistung von bis zu 350 kW drin. (Bei der Reichweite ist das eine Reduktion von über 31%)
Ausstattung
Die Serienausstattung vom CLA 200 EQ ist identisch mit der des CLA 250+ EQ, wie uns auch auf Rückfrage von einem Mercedes-Mitarbeiter bestätigt wurde und zu den Ausstattungs-Highlights gehören beispielsweise eine Wärmepumpe, Sitzheizung, Panorama-Glasdach, Rückfahrkamera oder zahlreiche Assistenzsysteme wie Ausweich-Lenkunterstützung, Toter-Winkel-Warnung, Bremsassistent, Abstandsassistent oder auch Fernlicht-Assistent.
Fazit
Die neue Einstiegsversion vom CLA bietet eine gute Ausstattung und auch trotz der LFP-Batterie eine hohe Reichweite. Kunden, die auf Langstreckentauglichkeit angewiesen sind, sollten besser in Richtung CLA 250+ EQ tendieren. Trotzdem ist der Mercedes CLA 200 ein gutes Gesamtpaket, wenn man für einen geringeren Preis auch Abstriche bei der Leistung und Reichweite in Kauf nimmt. Mit Händlerrabatt ist der CLA 200 EQ ab 46.949 Euro (ohne Rabatt ab 49.420 Euro) zu haben.
