Denny Krull 
Mit einer vollelektrischen Alpine A110 werden im Sommer 2026 die Verbrenner-Modelle abgelöst – auf Basis der Renault 5 Turbo 3E-Plattform, wie jetzt bekannt wurde.
Wir berichteten bereits über eine Alpine A110 Elektroversion als Ersatz zum Verbrenner des französischen Herstellers, der aktuell den elektrischen Kleinwagen A290 und das Crossover-SUV A390 im Angebot hat. Das vollelektrische Coupé wird wohl noch dieses Jahr vorgestellt und bereits in der Alpine-Pressemitteilung vom 24. Oktober 2025 zeigte man sich begeistert:
„Mit den ersten Elektromodellen, der A290 und A390 schlägt Alpine ein neues Kapitel auf, die A110 bleibt ein zentraler Bestandteil und wird bald als Berlinette neu aufgelegt, um französische Elektro-Sportwagen neu zu definieren. Sammler aufgepasst!“
Plattform und Mechanik des Renault 5 Turbo 3E
Mit dem Renault 5 Turbo 3E wurde ein extremes Elektro-Hatchback mit 555 PS vorgestellt und laut einem Bericht von Autocar gab Philippe Krief, Alpine-CEO, nun bekannt, dass die kommende Elektro-Sportwagen-Version der A110 sowohl die Plattform als auch mechanische Komponenten mit dem R5 Turbo 3E teilen wird. Auch soll das Elektro-Coupé weiterhin die Bezeichnung „A110“ enthalten und ähnliche Dimensionen sowie Design wie das Verbrenner-Modell haben. So soll die Elektroversion charakteristische Merkmale wie die vier Scheinwerfer oder Mittelmotor-Silhouette haben.
Versionen
Die Verbrenner-Modelle wurden bisher ausschließlich als Zwei-Sitzer-Coupé angeboten und die Elektroversion der A110 soll künftig als Coupé, Cabrio sowie Vier-Sitzer-GT-Version erhältlich sein, ähnlich wie es Porsche mit dem 911 gemacht hat, ergänzt Philippe Krief. Künftig sollen sich Kunden zwischen Alpine und Porsche entscheiden.
Leistung
Laut dem Bericht von Autocar soll die Leistung höher sein als bei dem Auslaufmodell A110 R Ultime mit 345 PS. Zur Markteinführung seien zwei hinten montierte Elektromotoren geplant und eine Möglichkeit für optionale Radnabenmotoren wie beim R5 Turbo 3E hält man sich offen.
Fazit
Mit einer Elektroversion der A110, die ähnliche Technik wie der Renault enthält, verspricht die französische Marke ein echtes Sportwagen-Feeling – nur wird man vermutlich tief in die Tasche greifen müssen, wenn man sich am Porsche 911 orientiert und bedenkt, dass der R5 Turbo 3E bereits 160.000 Euro kostet.
