Simon Gralki 
Die Anzahl der Assistenzsysteme im Elektroauto nehmen immer mehr zu und auch Volkswagen ruht sich nicht aus, sondern arbeitet bereits an Travel Assist 3.0 für das Jahr 2026.
Ähnlich wie die Urban Cruise Control von BMW oder anderen Hersteller-Systemen dient auch der VW Travel Assist als Unterstützung für mehr Komfort und Sicherheit im Stadtverkehr. Das Fahrerassistenzsystem hilft dabei, die Spur zu halten, den Sicherheitsabstand einzuhalten oder auch dabei, die Geschwindigkeit nicht zu überschreiten. Welche Neuerungen für die nächsten Modellreihen mit verbesserten Sensoren der Travel Assist 3.0 bringt, fassen wir hier zusammen.
Neue Sensoren
Durch verbesserte Sensoren wird die dritte Generation von Travel Assist weitaus mehr können, denn die Sensorik erkennt Fahrzeuge, die weiter entfernt sind, um ein sanfteres Halten bei stehendem Verkehr zu gewährleisten, wenn ACC (Adaptive Cruise Control) genutzt wird. Doch das ist nicht die einzige Neuerung, die kommt:
Ampelerkennung
Eine Neuerung, von der bisher jeder Besitzer eines Fahrzeugs von Volkswagen träumte, ist eine automatische Ampelerkennung bei VW. Durch die neue Sensorik, die dann mittel- oder langfristig alle neuen VW-Modelle erhalten, erkennt das Fahrzeug eine rote Ampel und bremst bis zum Stillstand automatisch ab. Auf dem Kombiinstrument hinter dem Lenkrad wird auch ein Ampel-Symbol angezeigt, wenn eine Ampel erkannt wurde. Wird bei grüner Ampel dann auf die RES-Taste gedrückt, beschleunigt das Fahrzeug auf die zuvor festgelegte Geschwindigkeit, sofern kein anderes Tempolimit vorgegeben ist.
Verbesserte Verkehrszeichenerkennung
Eine wohl mögliche Neuerung ist eine verbesserte Erkennung von Verkehrszeichen. Bisher wurden Verkehrsschilder mit Geschwindigkeitslimits, Überholverbote oder auch deren Aufhebung erkannt. Im Video der Kollegen von Motoreport zeigt das Fahrerdisplay außerdem ein kommendes Stoppschild an.
Besserer Spurwechselassistent
Auf Straßen beziehungsweise Fahrbahnen ähnlich einer Autobahn wird der Spurwechsel nun sanfter eingeleitet. Und auch durch die besseren Sensoren erkennt das System jetzt andere Fahrzeuge, die weiter entfernt sind. Dadurch nimmt der Spurwechselassistent schon früher die Geschwindigkeit weg, wenn sich Fahrzeuge zu der eben gewechselte Fahrbahn befinden.
Einfachere Übernahme der kommenden Höchstgeschwindigkeit
Auch neu ist die automatische Übernahme, wenn ein Verkehrsschild mit einer höheren Geschwindigkeitsbegrenzung erkannt wurde. Um zu beschleunigen, muss nicht mehr nur noch auf die Plus-Taste am Lenkrad gedrückt werden, sondern man kann auch kurz das Gaspedal antippen.
Für welche Fahrzeuge wird es Travel Assist 3.0 geben?
Da die dritte Generation von VW Travel Assist auf die verbesserten Sensoren basiert, werden die Funktionen nicht für ältere Modelle verfügbar sein und welche Fahrzeuge mit Travel Assist 3.0 kommen werden, ist noch unbekannt. Die ersten Modelle, die mit den neuen Sensoren ausgestattet werden könnten, wären möglicherweise der kommende Tiguan, Golf oder Tayron. Auf längere Sicht wird dies sicherlich für alle Modelle übernommen und es werden auch Elektroautos mit Travel Assist 3.0 verfügbar sein. Ob dies beispielsweise beim kommenden ID.4 Facelift oder dem ID.2all der Fall sein wird, ist derzeit ungewiss.
Quelle: Motoreport
Simon Gralki
Elektrisch mit einem VW ID.3 (seit 2024) und einem VW ID.Buzz (seit 2025) unterwegs.
