Denny Krull 
Volkswagen hat bekanntgegeben, dass das ID.3-Facelift mit einem umfassenden digitalem Upgrade den Namen „Neo“ erhält – vorerst gibt es also kein ID. Golf.
Dass Volkswagen zu klassischen Namen zurückkehrt, ist spätestens mit der Ankündigung des ID. Polo sicher und auch steht bereits fest, dass der ID.4 zum ID. Tiguan wird. Auf einen ID.3-Nachfolgemodell mit dem Namen „Golf“ muss man aber noch warten, denn die Modellpflege bringt den Namen „Neo“. Die Weltpremiere des ID.3 Neo ist für Mitte April geplant.
Digitale Produktaufwertung
Der VW ID.3 Neo bekommt die neueste Softwaregeneration mit neuen Funktionen, die auch bereits bei den bestellbaren Modellen ID.4, ID.5 und ID.7 verfügbar sind, wie der weiterentwickelte Travel Assist mit Ampel-Erkennung oder One Pedal Driving mit Rekuperation bis zum Stillstand. Auch erhält der kompakte Stromer das Infotainmentsystem „Innovision“ sowie einer V2L-Funktion (Vehicle-to-Load), um externe Geräte mit Strom zu versorgen – mit einer Leistung von bis zu 3,6 kW über eine 230-Volt-Steckdose im Innenraum oder separatem V2L-Adapter über den Mode-3-Ladeanschluss.
„Die neue Softwaregeneration bringt mehr Performance und ein noch besseres Kundenerlebnis in die ID. Modelle. Auch die neuen Volkswagen E‑Modelle im Kleinwagen- und Kompaktsegment - ID. Polo, ID. Polo GTI, ID. Cross - werden in Kürze mit diesen neuen Innovationen auf den Markt kommen und mehr Flexibilität im Alltag und der Freizeit bieten.“
Infotainmentsystem mit In-Car-Shop
Mit dem neuen Infotainmentsystem im künftigen ID.3 Neo wird ein In-Car-Shop zugänglich, worüber sich Funktionen und digitale Dienste freischalten lassen. Die Integration eines zusätzlichen App-Stores ermöglicht die Nutzung von Audio-, Video-, Streaming-, Charging- oder Gaming-Apps.
Digitaler Schlüssel und physische Tasten
Optional ist für alle Modelle ein digitaler Fahrzeugschlüssel erhältlich, wodurch sich das Fahrzeug mit dem Smartphone oder der Smartwatch entriegeln lässt und man keinen „physischen“ Autoschlüssel benötigt. Eine spezielle App wird dafür nicht benötigt. Auch reagiert Volkswagen auf die Kundenwünsche und alle künftigen ID.-Modelle werden physische Tasten am Lenkrad haben, um die Bedienung zu verbessern.
Neuer Elektromotor der "Pure"-Varianten
Zusätzlich zu den Neuerungen im ID.3 gibt Volkswagen bekannt, dass die „Pure“-Einstiegsvarianten der Modelle ID.4 sowie ID.5 künftig die neuen APP 350 Motoren mit 140 kW (190 PS) erhalten werden. Im Vergleich zu den bisherigen APP 310 Motoren bieten sie mehr Drehmoment und haben einen geringeren Verbrauch, was beispielsweise im ID.4 für ein Plus an Reichweite (WLTP) von bis zu 40 Kilometern ausmacht – in Verbindung mit einer neuen 58-kWh-LFP-Batterie (Nettokapazität).
Fazit
Der VW ID.3 bekommt nicht nur einen neuen Namen, sondern auch ein digitales Upgrade. Mit einer neuen Softwaregeneration, erweiterten Assistenzsystemen oder auch dem neuen Infotainmentsystem „Innovision“ rückt der kommende ID.3 Neo ausstattungsmäßig näher an die anderen ID.-Modelle heran und auch die künftigen Modelle wie ID. Polo sowie Cross im Kompakt-Segment profitieren davon.
