Denny Krull 
Volkswagen gibt erste technische Details vom kommenden ID. Cross bekannt und veröffentlicht Bilder des getarnten Kompakt-SUV in Amsterdam.
Mit dem ID. Cross bietet Volkswagen künftig ein kompaktes Elektro-SUV, welches als Ableger des ID. Polo gilt. Starten soll der ID. Cross im Herbst 2026 und für „rund 28.000 Euro zu haben“ sein, wie der Konzern mitteilt. Wie auch der kommende ID. Polo , der bei etwa 25.000 Euro starten wird, soll der ID. Cross ebenfalls einen günstigen Einstieg in die Elektromobilität ermöglichen.
Antrieb & Batterie
Auf Basis der MEB+-Plattform wird der ID. Cross in drei verschiedenen Leistungsoptionen und zwei Batteriegrößen angeboten werden. Bei ausschließlich erhältlichen Frontantriebs-Varianten können Kunden zwischen Leistungsstufen von 85 kW (115 PS), 99 kW (135 PS) sowie 155 kW (211 PS) wählen, wobei die schwächeren Varianten mit einer Batteriegröße von 37 kWh und die stärkere Variante mit 52 kWh (Nettokapazität) kombiniert sind.
Reichweite & Laden
Eine konkrete Aussage zur Reichweite macht Volkswagen nicht, aber verglichen mit den bisherigen Reichweiten-Angaben für den ID. Polo dürfte die Reichweite beim ID. Cross mit 37-kWh-Batterie (LFP) bei knappen 300 Kilometern liegen. Die Variante mit 52-kWh-Batterie (NMC) dürfte im WLTP-Messverfahren auf etwa 420 Kilometer kommen. Für das Nachladen gibt VW eine DC-Ladegeschwindigkeit von 90 kW bei kleiner Batterie beziehungsweise 105 kW bei großer Batterie an.
Exterieur
Volkswagen betont die neue Designsprache „Pure Positive“ mit klaren Linien, ausgewogenen Proportionen und einer wertigen Anmutung, so heißt es. An der Front findet man eine bis zur Seite reichende Lichtsignatur und eine typische Schürze mit Offroad-Charakter, die auch an den Seiten vorhanden ist. Die leicht abfallende Dachlinie geht in einen Spoiler über und das Heck wirkt breit und selbstbewusst – Felgen mit bis zu 20 Zoll verstärken das Auftreten des kompakten Elektro-SUV:
Abmessungen & Volumen
Anhand der von VW veröffentlichten Grafik ist ersichtlich, dass der ID. Cross 4.153 mm in der Länge misst sowie 1.794 mm breit (ohne Außenspiegel) und 1.581 mm hoch ist. Durch den Radstand von 2.601 mm sowie einer „effizienten Raumausnutzung“ soll das kompakte Elektro-SUV reichlich Platz bieten. Das Kofferraumvolumen von 475 Litern soll sich durch Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1.340 Liter erweitern und Zubehör wie Ladekabel findet im 22-Liter-Frunk Platz. Mit einer Anhängelast von 1.200 kg sowie Stützlast von 75 kg lassen sich auch Anhänger ziehen oder Fahrräder transportieren.
Fazit
Volkswagen gibt häppchenweise einige Details zum kommenden ID. Cross und nun stehen die zum Start erhältlichen Antriebsoptionen fest. Die Einstiegsversion soll bei „rund 28.000 Euro“ starten und liegt demnach 3.000 Euro höher als der ID. Polo. Trotz der Kompaktheit bietet der ID. Cross ein recht großzügiges Platzangebot und „intuitiv bedienbare Funktionen und Tasten“ sollen überzeugen.
„Mit seiner Kombination aus kompakten Abmessungen, modernen Technologien und Assistenzsystemen, hoher Verarbeitungsqualität, viel Platz und einem Einstiegspreis von rund 28.000 Euro bietet der neue ID. Cross ein attraktives Preis‑Leistungs‑Verhältnis.“
