Denny Krull 
Bereits bei der Vorstellung des Mercedes-Benz CLA kursierten Gerüchte, ob eine günstigere Variante kommen wird. Diesen Herbst könnte es so weit sein.
Laut dem Online-Magazin MBPassion soll noch diesen Herbst ein Mercedes CLA mit LFP-Batterie vorgestellt werden, welcher günstiger als das bisherige Elektro-Modell wäre und bereits ab 46.000 Euro erhältlich sein soll.
Mercedes CLA 250+
Die aktuell verfügbare, günstigste Basisvariante des Mercedes-Benz CLA ist die Variante 250+, welche ab 55.850 Euro beziehungsweise 53.065 Euro (inkl. Kundenvorteil) bestellbar ist. Der CLA 250+ hat eine NMC-Batterie mit einer Nettokapazität von 85 kWh und kommt auf eine WLTP-Reichweite von bis zu 792 Kilometern. Die maximale DC-Ladeleistung von 320 kW ermöglicht ein schnelles Nachladen von 10% auf 80% in 22 Minuten. Mit einem 200 kW (272 PS) starken Motor an der Hinterachse beschleunigt das Modell in 6,7 Sekunden von 0-100 km/h.
Mercedes CLA mit LFP-Akku
Bereits Ende des Jahres 2024 stellte Mercedes-Benz die Batterie vom CLA vor und lieferte Details zur MMA-Plattform (Mercedes Modular Architecture). Damals war bereits klar, dass ein CLA Shooting Brake angekündigt werden würde und auch eine günstigere CLA-Einstiegsversion kommen würde. Laut MBPassion soll der CLA als LFP-Batterie-Variante ab Herbst 2025 zu einem Preis ab circa 46.000 Euro verfügbar sein, allerdings ist nicht klar, ob es bei der 800-Volt-Architektur bleiben wird.
Batterie & Reichweite
Bei dem Mercedes CLA mit LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat) mit 58 kWh soll eine WLTP-Reichweite von 540 Kilometer erreicht werden. Die LFP-Variante soll eine maximale DC-Ladeleistung von 200 kW unterstützen und man soll etwa 200 Kilometer in 10 Minuten nachladen können, so MBPassion.
Leistung
Auch die Leistung des CLA mit LFP-Chemie soll etwas geringer ausfallen. Die CLA-Einstiegsvariante soll eine Leistung zwischen 218 und 231 PS haben, wie MBPassion schreibt, was um die 160-170 kW wären. Eine offizielle Bestätigung seitens Mercedes-Benz bleibt noch aus.
Fazit
Mercedes-Benz will mit dem CLA mit EQ-Technologie ein Mittelklasse-Fahrzeug mit hoher Reichweite anbieten. Eine günstigere CLA-Variante mit LFP-Batterie könnte auch weitere Kunden überzeugen, die eine geringere Reichweite in Kauf nehmen, aber trotzdem von den Vorteilen eines Mercedes-Elektroautos profitieren möchten.
Quelle: MBPassion
