Denny Krull 
Der chinesische Hersteller Leapmotor gibt bekannt, dass weitere Varianten des Elektro-SUV bestellbar sind. Eine Variante mit Allradantrieb und eine mit größerer Batterie ergänzen nun die Basisvariante.
Die Modelloffensive von Leapmotor geht in die nächste Runde und der Hersteller bringt neben dem Irmscher-Sondermodell Leapmotor i C10 nun eine C10 Allrad- und eine Long-Range-Version. Der Bestellstart der neuen Varianten erfolgt in Kürze über die Leapmotor-Website und soll ein attraktives Angebot für noch mehr Interessenten des Elektro-SUV im D-Segment sein.
Leapmotor C10 ProMax
Die Leapmotor C10 Long-Range-Variante kommt mit einer 81,9-KWh-LFP-Batterie, wodurch eine Reichweite (WLTP) von bis zu 510 Kilometern möglich ist. Der kombinierte Verbrauch von 18,5 kWh/100 km ist gleich mit dem der Standard-Range-Variante, bietet dank der größeren Batterie allerdings bis zu 100 Kilometer mehr Reichweite. Der Preis für die Long-Range-Variante „C10 ProMax“ startet ab 41.900 Euro.
Leapmotor C10 ProMax AWD
Die Allradversion vom Leapmotor C10 kommt mit 800-Volt-Technik und ebenfalls einer 81,9 kWh großen Batterie. Bei einem kombinierten Verbrauch von 20,9 kWh/100 km wird eine WLTP-Reichweite von bis zu 437 Kilometern angegeben. Mit einer Leistung von 440 kW (598 PS) ist es die leistungsstärkste Variante und der Preis für den Leapmotor C10 AWD startet ab 44.900 Euro.
Irmscher Leapmotor i C10
Die Zusammenarbeit des Individualisierungsexperten Irmscher und Leapmotor ergibt eine Sonderserie des C10. Der Leapmotor i C10 basiert auf der Allrad-Variante und hat sowohl 800-Volt-Technik mit einer 81,9-kWh-Batterie als auch die gleiche Leistung von 440 kW (598 PS). Mit einer strafferen Fahrwerksabstimmung und einem sportlicherem Design ist das Sondermodell die neue Speerspitze der Marke. Der Irmscher i C10 ist auf 250 Exemplare limitiert und der Preis startet ab 49.900 Euro.
Fazit
Neben der Ankündigung des limitierten i C10 offenbarte Leapmotor, dass auch eine Allradvariante angeboten werden wird. Nun erweitert der Hersteller seine Produktpalette und bietet zusätzlich auch eine Variante mit großer Reichweite an, um seine Positionierung zu stärken und verfolgt weiter seine Strategie, günstige Elektroautos auf den europäischen Markt zu bringen.
„Mit diesen neuen Varianten des C10 werden wir zukünftig einen noch breiteren Interessentenkreis ansprechen. Wir freuen uns, noch mehr Technologie, Leistung und Reichweite bieten zu können und sind überzeugt, dass uns diese Modelle einen weiteren Schub verleihen werden. Mit den aktuellen Leasingraten – 349 Euro im Monat für die Longe-Range-Variante, 379 Euro im Monat für die Allradversion und 449 Euro für den i C10 – haben wir wieder ein sehr wettbewerbsfähiges Angebot auf dem Markt“
