Denny Krull 
Der chinesische Elektroauto-Hersteller Leapmotor kann die Produktion von einer Million Fahrzeugen feiern. Damit ist es das zweite chinesische E-Auto-Start-Up, dem das gelungen ist.
Neben dem millionsten BYD Dolphin Surf in Rekordzeit gehört nun auch Leapmotor zu den Fahrzeugherstellern, die sich mit einer Million produzierter Fahrzeuge schmücken dürfen. Vom 500.000sten Fahrzeug bis zum millionsten Fahrzeug dauerte es lediglich 343 Tage, womit ein Rekord für Chinas Hersteller von neuen Elektroautos aufgestellt wird.
„Wir haben fünf Jahre gebraucht, um vom ersten Leapmotor S01 bis zum 500.000. Leapmotor-Auto zu produzieren. In weniger als einem Jahr haben wir die Produktion von 500.000 auf eine Million Einheiten gesteigert. Das zeigt, wie schnell sich die Entwicklung von Leapmotor immer weiter beschleunigt hat. Wir hoffen, dass wir im kommenden Jahr auch die nächste Million Leapmotor-Fahrzeuge hier vom Band laufen sehen.“
Leapmotor auf dem Vormarsch
Die chinesische Marke gewinnt zunehmend an Bekanntheit und legte einen erfolgreichen Marktstart in Deutschland hin. Von Januar bis August 2025 hat Leapmotor über 320.000 Fahrzeuge ausgeliefert und bleibt damit Spitzenreiter unter den neuen chinesischen Elektroauto-Marken. Das Unternehmen führt seit sechs Monaten in Folge die Verkaufszahlen der Start-ups an und wurde für die Fortune China 500 als eines der größten Unternehmen Chinas nach ihrem Gesamtumsatz nominiert, was die umfassende Stärke in Technologie, Marktleistung und Unternehmensführung unterstreicht.
Zulassungen in Deutschland
Zukunftspläne
Dass Leapmotor auch hier in Deutschland seine Positionierung als Hersteller von Elektroautos weiter ausbauen möchte, kann man nicht nur an den Verkaufszahlen erahnen, sondern ist auch an der schnellen Leapmotor-Expansion in Europa ersichtlich und der Erweiterung der Produktpalette zu entnehmen:
Der Leapmotor B10, das C-Segment-SUV, kommt derzeit in den Handel und ist ab einem Einstiegspreis von 29.900 Euro verfügbar. Auf der IAA Mobility 2025 hat Leapmotor den B05 als Elektro-Hatchback vorgestellt, welcher Ende 2025 in China und 2026 dann weltweit auf den Markt kommen wird. Auch die Zusammenarbeit zum i C10 Sondermodell zwischen Irmscher und Leapmotor bekräftigt die Zielstrebigkeit der Marke.
