Simon Gralki 
Cadillac bringt den Luxus-SUV VISTIQ auf die deutschen Straßen. Ab sofort lässt sich das Elektroauto als 6- oder 7-Sitzer für einen Preis ab 99.640 Euro bestellen.
Nach dem Cadillac LYRIQ kommt nun auch der VISTIQ nach Deutschland. Auf der Webseite ist der Konfigurator schon online. Demnach lässt sich der Elektro-SUV in zwei Varianten bestellen. Die günstigere Variante „Luxury“ startet mit einem Preis von 99.640 Euro. Wer das volle Paket möchte, kann für die „Premium Luxury“ Variante stolze 110.503 Euro ausgeben. Anders als in den USA kommt die Variante „Platinum“ nicht nach Deutschland.
Leistung pur: 452 kW und 880 Newtonmeter
WIe man eś von Autos aus den USA gewohnt ist, bietet auch der VISTIQ Platz in Massen an. Das macht sich auch in der Länge des SUV´s bemerkbar, die mit 5,216 Meter angegeben ist. Immerhin nimmt die Breite von 2,026 Meter (mit Spiegel 2,203 Meter) „normale“ Zustände an. Das Leergewicht liegt bei 2,899 Kilogramm.
Damit der Elektro-SUV mit dem Gewicht vom Fleck kommt, benötigt es auch ordentlich Power unter der Haube. Der Allradantrieb bringt es auf ganze 452 kW (615 PS) und zieht mit 880 Newtonmeter an. Damit schießt der Bolide von null auf 100 km/h innerhalb von 3,7 Sekunden. Laut Cadillac ist erst bei 210 km/h Schluss.
Cadillac VISTIQ
Ausführung: Luxury
Modelljahr: 2025
- Leistung 452 kW
- Reichweite 460 km
- Akkukapazität 102 kWh
Ladeleistung für den Preis zu langsam
Der kombinierte Verbrauch nach WLTP gibt Cadillac mit 21,8 kWh/100km an. Der reale Verbrauch dürfte aufgrund des Gewichtes und der großen Stirnfläche höher ausfallen. Der CW-Wert liegt bei 0,29, liegt damit auf der Höhe zur Konkurrenz wie dem Volvo EX90 oder dem KIA EV9.
Die Bruttokapazität des Akkus liegt bei 102 kWh, die nutzbare Nettokapazität liegt bei 91 kWh. Damit kommt der Cadillac VISTIQ auf eine WLTP-Reichweite von 460 Kilometer.
Auch wenn man für den VISTIQ einen hohen fünf- bis sechsstelligen Betrag zahlt, zeigt das Datenblatt zumindest einen klaren Schwachpunkt: die Ladeleistung. Die liegt bei mageren maximalen 190 kW. Für ein Auto bei dem die Ausstattungslinien „Luxury“ oder „Premium Luxury“ benannt werden darf so etwas nicht sein. Fahrzeuge wie ein Smart #5 kostet nun die Hälfte und können doppelt so schnell laden. Im Idealfall soll der Cadillac in 15 Minuten 159 Kilometer nachladen können. Immerhin kann der SUV AC mit 22 kW aufgeladen werden.
Luxus-Ausstattung
Innen protz der Cadillac in allen Facetten. Serienmäßig kommt der VISTIQ mit drei Sitzreihen, also mit sieben Sitzen. Optional kann das Auto mit sechs Sitzen bestellt werden, was zu einem Aufpreis von 1.500 Euro führt. Dafür gibt es dann in der mittleren Sitzreihe zwei Captain’s Chairs für bequemes Reisen.
"Der VISTIQ definiert das Konzept des Drei-Reihen-SUVs neu: markantes Cadillac-Design, First-Class-Komfort in jeder Sitzreihe und die Agilität eines deutlich kompakteren Fahrzeugs. Eine überzeugende Mischung aus Luxus, Leistung und Vielseitigkeit. Mit dem VISTIQ erweitern wir die Auswahl für unsere EV-Kunden, denn wahrer Luxus bedeutet, Optionen zu haben, die zum eigenen Lebensstil passen."
In der Ausstattungsliste fehlt es dem Cadillac Vistiq an nichts. Hinter dem beheizbaren Lenkrad befindet sich ein 33 Zoll großes Display mit Zugang zum Play Store dank Android. Eine 5-Zonen-Klimaanlage sorgt für angenehme Temperaturen an jedem Sitzplatz. Für immersive Musik sorgt ein serienmäßiges 23-Lautsprecher-AKG-Soundsystem mit Dolby Atmos.
Farben und Preise
Der Cadillac VISTIQ ist ab sofort online bestellbar. Die ersten Auslieferung an Kunden ist für September 2025 geplant. Der VISTIQ wird zunächst in Cadillacs vier wichtigsten europäischen Märkten eingeführt: Deutschland, Frankreich, Schweden und der Schweiz. Hierzulande startet der Luxus-SUV in zwei Varianten:
- Luxury: 99.640 Euro
- Premium Luxury: 110.503 Euro
Erhältlich wird es den VISTIQ in den Farben Argent Silver Metallic, Radiant Red Tintcoat und Stella Black Metallic geben.
Simon Gralki
Elektrisch mit einem VW ID.3 (seit 2024) und einem VW ID.Buzz (seit 2025) unterwegs.
