Denny Krull 
Maserati hat den vollelektrischen Grecale weiterentwickelt und für das Modelljahr 2026 erhält das Elektro-SUV ein Technologie-Upgrade und mehr Reichweite.
Der kommende Maserati Grecale Folgore wird effizienter, erhält ein Reichweitenplus und die gesamte Grecale-Modellreihe erhält umfassende Anpassungen. Das wohl wichtigste Merkmal ist das AWD-Disconnect-System, aber auch eine automatische Vorkonditionierung sind in Planung.
Maserati Grecale Folgore (2026)
Bereits jetzt hat Maserati Bilder vom Grecale Folgore zum Modelljahr 2026 veröffentlicht. Die Front wirkt selbstbewusst und der markante „Kühlergrill“ protzt nur von Kraft. Große Lufteinlässe und die charakteristischen Scheinwerfer runden das Gesamtbild ab. Eine leicht abfallende Dachlinie sowie aerodynamisch geformte Spiegel und kleine Details verleihen dem Fahrzeug zusätzlichen Charakter. An der breiten Heckpartie findet man schmale horizontale Heckleuchten und einen kleinen Dachspoiler. Für Sportlichkeit sorgt die Diffusor-Partie und eine elegante Note wird durch die in roségold gehaltenen Schriftzüge gegeben.
AWD-Disconnect-System
Was bereits bei anderen Elektrofahrzeugen wie dem Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6 oder künftigen Mercedes-Modellen mit Disconnect Unit möglich ist, wird im Modelljahr 2026 beim Maserati Grecale Folgore ebenfalls Einzug finden. Durch das AWD-Disconnect-System (Allrad-Trennsystem) kann das Fahrzeug den vorderen Antrieb trennen, wenn kein Allrad benötigt wird. Dadurch reduziert sich der Verbrauch deutlich und führt zu einer höheren Reichweite von bis zu 580 Kilometer, die für den Elektro-Grecale bisher mit maximal 501 Kilometer angegeben wird.
Durch die Trennung der Vorderachswellen von den Radnaben wechselt das Fahrzeug automatisch innerhalb von 500 Millisekunden zwischen Allrad- und Heckantrieb, wofür verschiedene Sensoren vom Traktionsmanagement genutzt werden. Maserati gibt an, dass Tausende von Parametern pro Sekunde verarbeitet werden, wozu Drehmomentbedarf, Bremsentemperatur, Straßenneigung, Momentangeschwindigkeit, Beschleunigung, Fahrmodus, Außentemperatur sowie ABS, ESC, ASR und Bremskraftverteilung gehören.
Automatische Vorkonditionierung
Der Maserati Grecale Folgore erhält zum Modelljahr 2026 ein automatisches Batterie-Vorkonditionierungssystem, welches eingreift, sobald eine Schnellladestation als Ziel über die EV-Routing-Funktion vom Navigationssystem gewählt wird. So passt das Fahrzeug automatisch die Temperatur der Batterie an und bringt sie in den optimalen Temperaturbereich für die anstehende Schnellladung, wodurch sich die Ladezeit verkürzt.
Umfassendere Grecale-Ausstattung
Maserati schreibt, dass die Zutaten des Grecale die „Leidenschaft, Innovation und Vielseitigkeit“ sind und so wird auch zum Modelljahr 2026 ein umfassenderes Angebot an Außenlackierungen, Innenausstattungen sowie Individualisierungen geboten. Die Elektroversion des Grecale erhält exklusive Bremssättel, ein spezielles von fünf Räder-Paketen sowie eine eigene Ausstattungsstufe.