Denny Krull 
Leapmotor ist eine Elektroauto-Marke aus China, welche 2015 gegründet wurde und deren Bekanntheit stets ansteigt – nun hat sie einen Meilenstein bei der Expansion in Europa erreicht.
Die vollelektrischen Modelle wie Leapmotor C10 BEV oder dem Leapmotor T03 sind bereits auf deutschen Straßen zu sehen und demnächst kommt der B10 als weiteres Elektro-SUV. Doch es kommen nicht nur neue Fahrzeuge, sondern Leapmotor weitet auch das Händlernetzwerk in Europa aus.
600 Verkaufs- und Servicestellen
Leapmotor hat in der zweiten Jahreshälfte 2024 einen europäischen Entwicklungsplan gestartet und zahlreiche Partnerschaften geschlossen, sodass bereits jetzt 600 Leapmotor-Anlaufstellen, sowohl für Verkauf als auch Service, verfügbar sind. Das derzeitige Ziel ist es, bis Ende 2025 mehr als 700 Standorte in den wichtigen Importmärkten zu verfügbar zu haben.
Vertrauen ist das Ziel
Um das Vertrauen der Kunden zu erhalten, ist ein stark ausgebautes Händlernetz nötig. Dadurch können Kunden schneller eine zuverlässige Unterstützung im Reparaturfall oder bei sonstigen Anliegen erhalten, was auch Leapmotor bewusst ist. Nur dann, wenn ausreichend Service- und Verkaufsstellen (Point of Sales) vorhanden sind, steigt das Vertrauen in die Marke. Geplant ist, dass die durchschnittliche Fahrzeit zu einem Leapmotor-Standort unter 25 Minuten liegt.
„Diese rasante Expansion unterstreicht unser Engagement für den Aufbau eines kundenorientierten Ökosystems für Elektrofahrzeuge in Europa. Wir bauen nicht nur unsere Präsenz aus, sondern stellen auch sicher, dass Besitzerinnen und Besitzer von Leapmotor-Fahrzeugen überall umfassende Unterstützung und Service erhalten.“
Partnerschaft - nicht nur mit Stellantis
Am 14. Mai 2024 gründeten Stellantis und Leapmotor ein Joint Venture, was bereits ein entscheidender Schritt für die Marke war. In den letzten zwei Wochen hat die Marke weitere Partnerschaften mit neuen Märkten geschlossen, um das Händlernetzwerk weiter auszubauen. So wurden Partnerschaften in Bulgarien (SFA Automotive LTD), Irland (Gowan Auto) oder der Emil Frey Gruppe für Tschechien, Slowakei, Slowenien, Kroatien und Ungarn geschlossen.
"Die europäische Strategie von Leapmotor basiert auf Kundennähe und stellt sicher, dass jeder Fahrende kompetente Unterstützung erhält. Dieser Fokus steigert nicht nur die Kundenzufriedenheit, sondern unterstützt auch die breitere Verbreitung der Elektromobilität in etablierten und aufstrebenden Märkten."
