Denny Krull 
Die chinesische Premium-Marke Zeekr wagt nun einen Start in Deutschland. Ab sofort sind drei Modelle bestellbar und Auslieferungen starten Anfang 2026.
Bereits 2024 war ein Deutschlandstart erwartet, welcher dann auf 2026 verschoben wurde. Nun startet Zeekr den Verkauf seiner Elektroautos in Deutschland schon früher. Ab sofort kann man die Zeekr-Modelle konfigurieren und die Modellpalette umfasst das Coupé-SUV Zeekr 001, das Mittelklasse-SUV Zeekr 7X sowie das Kompakt-SUV Zeekr X. Die Strategie der Marke: Zunächst Fokus auf gewerbliche Kunden.
Privatkunden im Nachteil
Die zum Geely-Konzern gehörende Marke Zeekr verfolgt die Strategie, den Verkauf der Elektroautos zunächst an die gewerbliche Kundschaft auszurichten. Privatkunden werden in der Pressemitteilung zwar nicht konkret ausgeschlossen, aber auch nicht direkt angesprochen.
„Der deutsche Firmenwagenmarkt setzt hohe Standards, und wir haben unser Angebot genau darauf ausgerichtet. Unternehmen brauchen Premium-Elektromobilität, die zuverlässig funktioniert, energieeffizient ist und sich an die Anforderungen von Flotten und Dienstwagenfahrern anpasst. Unser Direktvertriebsmodell, kombiniert mit einem starken Servicenetzwerk, soll genau diese Anforderungen erfüllen.“
Direktvertrieb
Beim Start in Deutschland setzt Zeekr auf ein Direktvertriebsmodell und die Fahrzeuge können ausschließlich über die Zeekr-Website bestellt werden. Der klassische Vertrieb über Händler entfällt, allerdings wird zur Wartung, Reparatur sowie Probefahrten parallel ein Servicenetz aufgebaut, welches zum Start bereits 40 zertifizierte Zeekr-Service-Center enthält und bis zum zweiten Quartal 2026 auf über 100 Service Center ausgeweitet werden soll.
„Probefahrten werden deutschlandweit über die Servicepartner organisiert. Der Prozess ist bewusst einfach gehalten und ist mit Anlaufstellen in ganz Deutschland ein wichtiger Faktor: Dienstwagenfahrer und Leasingkunden haben häufig die Herausforderung, in ihrer Nähe eine Probefahrtmöglichkeit zu finden, da Fahrzeuge oft zentral von Unternehmen beschafft werden.“
Zeekr-Modelle
Die von Zeekr angebotenen Modelle decken die unterschiedlichsten Bedürfnisse ab und das kleinste Modell, Zeekr X, startet ab 37.990 Euro. Das mittelgroße Elektro-SUV Zeekr 7X startet ab 54.990 Euro und der Shooting Brake Zeekr 001 ist ab 59.990 Euro bestellbar.
Zeekr X
Ausführung: Core RWD
Modelljahr: 2023
- Leistung 200 kW
- Reichweite 330 km
- Akkukapazität 49 kWh
Der bestellbare Zeekr X ist ein kompaktes SUV der Marke. Das 4,43 Meter lange Elektrofahrzeug hat 400-Volt-Technik und ist in den folgenden Varianten verfügbar:
- Core RWD: 200 kW (272 PS), 49-kWh-Batterie, bis zu 330 km Reichweite (WLTP)
- Long Range RWD: 200 kW (272 PS), 69-kWh-Batterie, bis zu 446 km Reichweite (WLTP)
- Privilege AWD: 315 kW (428 PS), 69-kWh-Batterie, bis zu 425 km Reichweite (WLTP)
Zeekr 7X
Ausführung: Core RWD
Modelljahr: 2025
- Leistung 310 kW
- Reichweite 480 km
- Akkukapazität 75 kWh
Wird ein etwas größeres SUV benötigt, kann man den Zeekr 7X bestellen. Das SUV hat 800-Volt-Technik und bietet ultraschnelles Laden von 10% auf 80% in nur 13 Minuten (16 Minuten bei größerer Batterie). Der Zeekr 7X ist in den folgenden Varianten erhältlich:
- Core RWD: 310 kW (421 PS), 75-kWh-Batterie, bis zu 480 km Reichweite (WLTP)
- Long Range RWD: 310 kW (421 PS), 100-kWh-Batterie, bis zu 615 km Reichweite (WLTP)
- Privilege AWD: 475 kW (421 PS), 100-kWh-Batterie, bis zu 543 km Reichweite (WLTP)
Zeekr 001
Ausführung: Long Range RWD
Modelljahr: 2021
- Leistung 200 kW
- Reichweite 620 km
- Akkukapazität 100 kWh
Das sportlichere Modell der Marke ist der bestellbare Zeekr 001. Dieses Modell gilt als „Luxuriöser Shooting Brake“ sowie Porsche Taycan-Konkurrent mit 400-Volt-Technik und ist in den folgenden Varianten erhältlich:
- Long Range RWD: 200 kW (272 PS), 100-kWh-Batterie, bis zu 620 km Reichweite (WLTP)
- Performance AWD: 400 kW (544 PS), 100-kWh-Batterie, bis zu 594 km Reichweite (WLTP)
- Privilege AWD: 400 kW (544 PS), 100-kWh-Batterie, bis zu 585 km Reichweite (WLTP)
Fazit
Die Marke Zeekr ist hierzulande noch nicht so bekannt wie andere Marken des Geely-Konzerns, wie beispielsweise Volvo, Polestar, Lotus oder Lynk & Co. Durch den Zeekr-Deutschlandstart mit Fokus auf Firmen und Dienstwagen tastet sich die Marke langsam an den deutschen Markt heran – auch durch den Direktvertrieb. Das wachsende Netz an Service Centern wird die Marke auch hierzulande bekannter machen und sehr wahrscheinlich ist es, dass schon bald auch Privatkunden ins Ziel genommen werden, um den Absatz zu steigern – vielleicht sogar so plötzlich, wie der unerwartete Startschuss jetzt im Dezember 2025.
