Denny Krull 
Der chinesische Hersteller XPENG hat nun die Bestellbücher für das G6 und G9 Facelift geöffnet. Neu ist die LFP-Batterie mit schnellerem Laden, aber geringerer Reichweite.
Der G6 und G9 sind Elektro-SUVs mit einer 800-Volt-Architektur, welche bisher mit einer NMC-Batterie erhältlich waren. Die neuen Modelle kommen alle mit einer LFP-Batterie, welche eine hohe DC-Ladeleistung von bis zu 525 kW ermöglicht, allerdings aufgrund der Energiedichte weniger Reichweite bietet. Hier die groben Eckdaten im Überblick:
- Varianten mit Front- und Allradantrieb verfügbar
- 5C-LFP-Hochleistungsbatterie
- Leistung beim G6 bis zu 358 kW (486 PS)
- Leistung beim G9 bis zu 423 kW (575 PS)
- Schnellladen bis zu 451 kW (G6) bzw. 525 kW (G9)
XPeng G6
Über die offizielle Webseite kann man nun den XPeng G6 konfigurieren, wofür derzeit die zwei Varianten „RWD Long Range“ und „AWD Performance“ zur Verfügung stehen. Eine dritte RWD-Standard-Range-Variante soll noch folgen. Die derzeitigen Preise lauten wie folgt:
- G6 RWD Long Range: Ab 47.600 Euro
- G6 AWD Performance: Ab 51.600 Euro
G6 RWD Long Range
Der XPeng G6 RWD Long Range kommt mit einer 80-kWh-Batterie (Bruttokapazität), welche eine WLTP-Reichweite von bis zu 525 Kilometer bei einem kombinierten Verbrauch von 17,5 kWh ermöglicht. Dank der Schnellladeleistung von bis zu 451 kW kann man innerhalb von 12 Minuten von 10% auf 80% nachladen. Beim neuen G6 Facelift-Modell steigt die Leistung auf 218 kW (296 PS) und mittels Heckantrieb wird innerhalb von 6,7 Sekunden von 0-100 beschleunigt.
G6 AWD Performance
Bei der Performance-Variante vom XPeng G6 hat man Allradantrieb und eine Leistung von 358 kW (486 PS), wodurch das SUV-Coupé innerhalb von 4,1 Sekunden von 0-100 km/h beschleunigt. Ebenfalls enthält der G6 AWD Performance die 80-kWh-Batterie, allerdings steigt der kombinierte Verbrauch auf 18,4 kWh, was eine WLTP-Reichweite von bis zu 510 Kilometern ermöglicht.
XPeng G9
Möchte man den XPeng G9 konfigurieren, stehen bereits die Varianten „RWD Standard Range“, „RWD Long Range“ und „AWD Performance“ zur Auswahl. Der Preis von den XPeng G9-Varianten lautet folgendermaßen:
- G9 RWD Standard Range: Ab 59.600 Euro
- G9 RWD Long Range: Ab 63.600 Euro
- G9 AWD Performance: Ab 72.600 Euro
G9 RWD Standard Range
Für den XPeng G9 ist bereits die Standard-Range-Variante verfügbar, welche eine 78,2-kWh-Batterie (Nettokapazität) enthält und damit auf eine WLTP-Reichweite von bis zu 502 Kilometern bei einem kombinierten Verbrauch von 18,4 kWh ermöglicht. Auch beim G9 Facelift-Modell steigt die Leistung auf 258 kW (350 PS) und damit wird mittels Heckantrieb in 6,6 Sekunden von 0-100 km/h beschleunigt. Das Flagschiff-SUV mit der kleineren LFP-Batterie hat eine DC-Ladeleistung von bis zu 445 kW, sodass man innerhalb von 12 Minuten von 10% bis 80% nachladen kann.
G9 RWD Long Range
In der Long-Range-Variante vom XPeng G9 SUV bleibt die Leistung von 258 kW (350 PS), allerdings gibt der Hersteller eine Beschleunigung von 0-100 in 6,4 Sekunden an. Die größere 92,2-kWh-Batterie (Nettokapazität) ermöglicht eine maximale DC-Ladeleistung von 525 kW und man kann sie ebenfalls innerhalb von 12 Minuten von 10% auf 80% nachladen.
G9 AWD Performance
Die Performance-Variante vom XPeng G9 Flagschiff-SUV kommt mit der großen 92,2-kWh-Batterie. Die Allradvariante ist mit einem zusätzlichen Motor ausgestattet, wodurch eine maximale Systemleistung von 423 kW (575 PS) erreicht wird. Damit beschleunigt das Elektro-SUV innerhalb von 4,2 Sekunden von 0-100 km/h. Bei einem kombinierten Verbrauch von 20,1 kWh wird eine WLTP-Reichweite von bis zu 540 Kilometern möglich.
Optionale "Black Edition"
Für beide Modelle ist optional die „Black Edition“ verfügbar, welche einen „All-in-Black“-Look schafft. Dazu gehören schwarz (Midnight Black) lackierte Alufelgen in 20 Zoll beim G6 und 21 Zoll beim G9, schwarze Zierleisten und Details wie ein schwarzes Logo und Schriftzug. Beim XPeng G6 zieht sich zudem die Lichtleiste „Starlight Wing“ über die gesamte Fahrzeugbreite bis zur Flanke.
Interieur
Nicht nur technisch hat XPeng die Modelle G6 und G9 überarbeitet, sondern auch an der Optik gefeilt. So bietet das Facelift vom XPeng G6 einen zu 60% neu gestalteten Innenraum, welcher durch Farbakzente in Hell- und Dunkelgrau und hochwertigen Materialien einen modernen Look bietet. Das Fahrer-Display wurde überarbeitet und für ein reaktionsschnelles Infotainment-System sorgen leistungsfähige Prozessoren. Beim XPeng G9 schafft ein großes Panorama-Glasdach für viel Licht im Innenraum.
Ausstattung
Neben der modernisierten Optik bieten die Modelle auch eine umfangreiche Serienausstattung. So findet man im neuen XPeng G6 und G9 verschiedene Ausstattungs-Highlights wie eine elektrische öffnende Heckklappe, Wärmepumpe, Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit Luftreinigungssystem oder die die fortschrittlichen XPILOT Assistenzsysteme.
Fazit
Der Hersteller verspricht hier ultraschnelles Laden und verweist auf die 5C-LFP-Batterie, welche in nur 12 Minuten nachgeladen werden kann. Ob dies dann auch in der Praxis umgesetzt werden kann, bleibt abzuwarten, bis die ersten Modelle Ende des Jahres ausgeliefert werden, denn diese hohen Ladeleistungen sind nicht an allen Ladesäulen gegeben. Mit den neuen, überarbeiteten Modellen bietet XPeng eine höhere Ladeleistung bei weniger Reichweite. Der Preis gegenüber der vorigen Modelle bleibt gleich und derzeit bietet der Hersteller attraktive Leasingangebote für das frühere Modell, wenn man nicht auf Reichweite verzichten möchte.
Quelle: XPENG
