Denny Krull 
In einem YouTube-Video hat der führende Technologie-Anbieter CATL Angaben zu einer neuen 5C-Batterie mit langer Lebensdauer gemacht.
Mit der neuen Generation möchte CATL beweisen, dass höhere Ladegeschwindigkeiten nicht die Lebensdauer der Batterie verkürzen. Unter optimalen Bedingungen soll die neue 5C-Batterie das Fahrzeug überdauern, heißt es im Video.
Lange Lebensdauer
Für die Haltbarkeit der neuen Batterie-Generation gibt CATL an, dass bei hauptsächlichem Schnellladen und 3.000 Lade- sowie Entlade-Zyklen bei Temperaturen von um die 20 °C auch nach 1,8 Millionen Kilometern noch ein Gesundheitszustand (State of Health = SoH) von über 80% gegeben ist. Bei wärmeren Umgebungen oder wie CATL angibt, „bei Dubais sengender Sommerhitze“ sollen noch 840.000 Kilometer bei 1.400 Zyklen möglich sein, bevor der SoH-Wert unter 80% gerät. Dafür gibt CATL eine Reichweite von 600 Kilometern pro Ladung an.
Weiterentwickelte Technologie
Für noch mehr Batterie-Lebensdauer und eine Haltbarkeit, welche die des Elektrofahrzeugs überdauern soll, gibt CATL im Video an, dass eine dichte und gleichmäßige Kathodenbeschichtung die Abnutzung minimiert. Durch das „SEI Repair Additive“ werden automatisch Mikrorisse repariert, was den Verlust von aktivem Lithium reduziert. Eine Temperatur-sensible Beschichtung auf der Separator-Oberfläche verlängert die Gesamtlebensdauer der Batterie.
Darüber hinaus regelt das Batteriemanagement-System die Temperatur, Spannung sowie Ladung und beispielsweise beim Heißlaufen einer Zelle wird Kühlmittel hingeleitet, um sie zu kühlen. Bei abfallender Spannung einer Zelle, liefert sie weniger Leistung, um die Balance mit anderen Zellen zu halten.
Fazit
Das Schnellladen kann eine Elektroauto-Batterie theoretisch stärker belasten, doch mit der Weiterentwicklung möchte CATL beweisen, dass auch eine Kombination aus hoher Ladeleistung und langer Batterie-Lebensdauer (State of Health = SoH) möglich ist. Für Interessierte gibt es nachfolgend das entsprechende YouTube-Video von CATL:
