Denny Krull 
Tesla hat abgespeckte Varianten vom Model 3 und Model Y vorgestellt. Beide „Tesla-Standard-Versionen“ sind bereits in den USA konfigurierbar.
Die günstigeren Tesla-Modelle tragen den schlichten Namen „Model 3 Standard“ und „Model Y Standard“ und starten ab 36.990 beziehungsweise 39.990 Dollar. Die neue Tesla-Einstiegsvariante des Model 3 ist somit 5.500 und die des Model Y 5.000 Dollar günstiger – auf Kosten von Reichweite, Leistung und Ausstattung.
Tesla Model 3 Standard
Tesla bietet das abgespeckte Model 3 5.500 Dollar günstiger an als die bisherige Basisvariante mit Heckantrieb. So hat das günstigere Model 3 Standard eine Reichweite (EPA) von 321 Meilen mit 18-Zoll-Rädern beziehungsweise 303 Meilen mit 19-Zoll-Rädern. Zum Vergleich: bisher lag die Reichweite der Basisversion bei 363 beziehungsweise 343 Meilen. (Hier geht´s zu unserem Reichweiten-Umrechner.)
Auch müssen Kunden eine geringere Leistung bei der Elektro-Limousine in Kauf nehmen, denn das Model 3 Standard beschleunigt von 0-60 mph (0-96 km/h) in 5,8 Sekunden, was das bisherige Basismodell in 4,9 Sekunden schafft. Gleich bleibt die Höchstgeschwindigkeit von 125 mph (201 km/h) beim Model 3 Standard RWD.
Reduzierte Ausstattung
Optisch hat sich nicht geändert und das Model 3 Standard kommt wieterhin mit Panorama-Glasdach und auch das Material der Sitze besteht aus einer Textil-Leder-Kombination, wie bei anderen Varianten.
Trotzdem muss man Einsparungen hinnehmen, um den günstigeren Preis beim Model 3 Standard zu ermöglichen. So hat man auf eine Sitzheizung bei der hinteren Sitzreihe verzichtet und auch den 8-Zoll-Monitor für die Passagiere im hinteren Bereich (Fond) gestrichen. Das normale Radio wurde entfernt und auch die Ambiente-Beleuchtung vereinfacht. Die elektrische Steuerung der Seitenspiegel sowie Lenkrad wurde durch eine manuelle Steuerung ersetzt und der Lenkassistent (Autosteer) fällt ebenfalls weg.
Tesla Model Y Standard
Beim Elektro-Kompakt-SUV wurde ebenfalls etwas Hand angelegt, um einen günstigeren Preis möglich zu machen. So reduziert sich die Reichweite (EPA) auf 321 Meilen bei 18-Zoll-Rädern oder auf 303 Meilen bei 19-Zoll-Rädern. Bei der bisherigen Basisvariante mit Heckantrieb, welche jetzt als Premium RWD gelistet wird, liegt die Reichweite bei 357 beziehungsweise 344 Meilen.
Wie bei der Limousine ändert sich auch bei dem SUV die Leistung. Das günstigere Model Y Standard beschleunigt von 0-60 mph (0-96 km/h) in 6,8 Sekunden – bei der bisherigen Basisversion sind es 5,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt bei 125 mph (201 km/h).
Änderungen & Ausstattung
Äußerlich fällt die Front mit der fehlenden durchgängigen Lichtleiste auf. Auch die Partie der Heckleuchten wurde vereinfacht. Was die Ausstattung angeht, hat man auch hier ähnliche Kürzungen wie bei der Limousine vorgenommen. So fehlt dem Model Y Standard die Sitzheizung sowie Monitor im Fond, das Radio, elektrisch verstellbare Außenspiegel und Lenkrad oder adaptive Scheinwerfer. Ebenfalls wurde die Ambiente-Beleuchtung vereinfacht und Stoff als Material für die Sitzbezüge gewählt.
Verfügbarkeit
Über die US-amerikanische Tesla-Webseite lässt sich bereits jetzt das Model 3 Standard oder Model Y Standard konfigurieren. Dass es die beiden günstigeren Tesla-Modelle auch nach Europa schaffen, ist anzunehmen und soll noch bekanntgegeben werden. Wie sich dann der Preis für die europäischen Modelle entwickelt und welche technischen Daten die günstigeren Europa-Varianten haben werden, steht noch offen. Ob sich der Preis bei einem Marktstart in Deutschland ebenfalls um rund 5.000 Euro reduziert, bleibt abzuwarten, denn Tesla listet gerne mal den gleichen Preis, wobei sich nur die Währung ändert.
