Denny Krull 
Anfang September hat Smart bestätigt, dass Ende 2026 der Smart #2 kommen wird. Nun wird bereits gemunkelt, ob ein Nachfolger vom Smart ForFour geplant sei.
Bereits beim Smart #2 schaut die Marke, welche zu Mercedes-Benz und Geely gehört, positiv in die Zukunft und man sei erfreut über die Erweiterung des Modellangebots:
„Wir freuen uns, den smart #2 nun offiziell bestätigen zu können. Für viele von uns ist dieses Fahrzeug mehr als nur ein weiteres Produkt im Portfolio und es wird schon lange sehnlichst erwartet. Gerade für die Großstädte Deutschlands ist der Zweisitzer ideal. Der smart #2 ist der erfolgreiche Abschluss des ‘project: two’ und ein echter Meilenstein für unsere Marke. Ich blicke mit großer Zuversicht nach vorn: Wir genießen die starke Rückendeckung unserer Hauptaktionäre Mercedes Benz und Geely, das Vertrauen neuer Investoren und den überwältigenden Erfolg des smart #5. Das neue Fahrzeug ergänzt perfekt unser vollelektrisches Portfolio.“
Smart #4 als Nachfolger
Der Smart ForFour wurde bis zum Jahr 2021 gebaut und bisher gab es keine Pläne über ein ähnliches Vier-Sitzer-Modell. Ein Smart #4 würde noch in der Modellpalette fehlen und könnte den Abschluss einer umfassenden Modellüberarbeitung bei Smart bedeuten. Auch könnte ein ForFour-Nachfolger dem kommenden Renault Twingo oder Nissan Wave Konkurrenz machen wie Autocar schreibt.
Unter Berufung auf Dirk Adelmann (Smart Europa-Chef) schreibt Autocar, dass es zwar noch keine konkreten Pläne gebe, man dies aber in Erwägung ziehen würde. Ein neuer ForFour könnte für Europa entworfen werden und sich designtechnisch am kommenden Smart #2 orientieren. Laut Adelmann musste der Smart #2 wie ein fortwo-Nachfolger aussehen, was dann auch bei dem #4 denkbar wäre.
Plattform wie beim Smart #2
Zwar sei der Smart #4 noch nicht geplant, aber Adelmann äußert, dass so ein Modell nötig wäre, um die hohen Kosten der Plattform für den #2 rechtfertigen zu können, ohne weitere Details zur Technik zu nennen, außer dass man sich einen geringen Wendekreis wünschte und ihn praktisch für die Stadt zu machen.
Eine Premiere sei, dass die Plattform für den #2 gemeinsam von Geely in China und Mercedes in Europa entwickelt wird, weil der Fokus des Modells auf dem europäischen Markt läge.
Zukunftspläne
Neben dem Marktstart des #2 sei die Einführung wichtiger Updates für die Modelle Smart #1 und #3 geplant. Die erste Aktualisierung, die im nächsten Jahr stattfinden soll, sei ein „großes“ Modelljahres-Update mit dem Fokus auf „einige“ Hardware-Änderungen und im Jahr 2027 werde ein „noch größeres Facelift“ folgen, so Adelmann gegenüber Autocar.
