Denny Krull 
Pünktlich zum „International Day of Clean Energy“ stellt Nissan eine Studie eines Ariya mit Solarmodulen vor. Damit sollen sich bis zu 23 km Reichweite generieren lassen.
Die Frage „Was wäre, wenn sich Elektrofahrzeuge selbst aufladen könnten?“ gab den Startschuss für eine Partnerschaft zwischen Nissan und Lightyear. Letzteres Unternehmen lieferte die Solarzellen und Ingenieure des Nissan Advanced Product Planning Teams in Dubai und des Nissan Powertrain Planning Teams in Barcelona entwickelten gemeinsam das Konzept. Ergebnis ist ein „solarbetriebener Nissan Ariya„, welcher mit Photovoltaikmodulen ausgestattet ist.
„Der solarbetriebene Nissan Ariya steht für unsere Überzeugung, dass Innovationen und Nachhaltigkeit Hand in Hand gehen müssen. Wir erforschen, wie Fahrzeuge erneuerbare Energien selbst erzeugen können und eröffnen unseren Kundinnen und Kunden damit neue Möglichkeiten – mehr Freiheiten, weniger Abhängigkeit von Ladestationen und eine sauberere Zukunft. Dieses Konzeptfahrzeug ist nicht nur ein technischer Meilenstein, sondern eine Vision, wie Nissan die nächste Phase der Elektromobilität anführen will.“
Solarbetriebener Nissan Ariya
So ganz ohne Nachladen kommt wohl auch das Konzept nicht aus, aber Nissan gibt an, dass der mit Solarpaneelen von Lightyear ausgestattete Nissan Ariya unter idealen Bedingungen bis zu 23 km Reichweite aus Sonneneinstrahlung gewinnen kann. Dafür ist das Konzeptfahrzeug mit Photovoltaikmodulen auf der Fronthaube, dem Dach und der Heckklappe ausgestattet, was eine Gesamtfläche von 3,8 Quadratmetern ergibt. Dadurch ließ sich eine zusätzliche Reichweite von 17,6 km in Barcelona, 21,2 km in Dubai oder 10,1 km in London gewinnen und die Ladezyklen um 35% bis 65% reduzieren und auch während des Fahrens Energie generieren:
„Zudem konnte bei einer zweistündigen Fahrt über 80 Kilometer 0,5 kWh saubere Energie erzeugt werden, was einer zusätzlichen Reichweite von drei Kilometern ohne Emissionen entspricht.“
Erste Tests
Nissan schreibt, dass erste Langstreckentests, darunter eine 1.550 Kilometer lange Fahrt von den Niederlanden bis nach Barcelona, bewiesen haben, dass das Elektrofahrzeug-Konzept mit integrierten Solarpaneelen die jährlichen Ladevorgänge deutlich reduzieren können. Bei Pendlern mit einer jährlichen Fahrleistung von 6.000 Kilometern soll die Anzahl der Ladevorgänge von 23 auf acht reduziert werden können.
Fazit
Das Konzept des mit Solarpaneelen ausgestatteten Nissan Ariya zeigt auf, was künftig Realität werden könnte. Zwar kommt man noch nicht gänzlich ohne Strom aus und auch sind die Kosten für Solarpaneele an der Karosserie hoch, aber die Studie mit dem Energie erzeugendem Elektrofahrzeug ist ein weiterer interessanter Schritt in Richtung CO2-Neutralität, wie es bereits andere Marken wie Sono Motors mit dem Sion oder auch dem mit Solarzellen ausgestatteten Hyundai IONIQ 5 gezeigt haben. Für Interessierte stellt Nissan ein kurzes Video zur Verfügung:
