Denny Krull 
Europa-Premiere für den vollelektrischen Mitsubishi Eclipse Cross – noch dieses Jahr soll das Elektro-Kompakt-SUV zu uns kommen.
Bisher gab es den Eclipse Cross nur als Plug-in-Hybrid (PHEV) und nun hat die japanische Marke in einer Live-Präsentation (siehe unten) die Markteinführung des Eclipse Cross BEV angekündigt. Den Start macht eine Long-Range-Variante mit den folgenden Eckdaten:
- 87-kWh-Batterie
- Über 600 km Reichweite (vorläufige Angabe)
- DC-Ladeleistung bis zu 150 kW
- 160 kW (217 PS) Leistung
Exterieur
Das äußere Design vom Eclipse Cross sorgt für einen selbstbewussten Auftritt. Basierend auf der CMF-EV-Plattform misst das Elektro-SUV 4.470 mm in der Länge, ist 1.860 mm breit (ohne Spiegel) und 1.570 mm hoch. An der Front findet man das dreidimensionale „Dynamic Shield 2.0“ mit vertikal abfallenden Leisten als Tagfahrlicht. Seitlich befinden sich breite Schweller und für ein elegantes Design sorgen die versenkbaren Türgriffe. Am Heck findet man ebenfalls eine Hexagon-Form, welche den Mitsubishi-Charakter unterstreicht. Das Eclipse Cross Elektro-SUV rollt auf 19-Zoll-Felgen (optional 20 Zoll) mit Dreiecks-Design daher.
Leistung
Mit einem 160-kW-Elektromotor und ein maximales Drehmoment von 300 Newtonmeter beschleunigt das Elektro-SUV von 0-100 km/h in 8,4 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Die für 2026 geplante „kleinere“ Variante könnte mit einer Leistung von 125 kW und Frontantrieb kommen.
Batterie und Laden
Zur Markteinführung des elektrischen Eclipse Cross gibt es eine Variante mit Langstrecken-Batterie (Long Range) mit 87 kWh Kapazität (vermutlich Netto). Damit soll eine Reichweite von über 600 Kilometern möglich sein und nachgeladen kann mittels 11-kW-Onboard-Ladegerät (optional 22 kW) oder mit bis zu 150 kW an Schnellladesäulen.
Interieur
Der Innenraum soll laut Mitsubishi Funktionalität mit Komfort vereinen und so findet man ein schlichtes Interieur-Design. Im Cockpit fällt direkt ein bis zu 12,3-Zoll-Bildschirm im Hochformat (3:4) auf, welches verschiedenste Informationen und Einstellungsmöglichkeiten liefert. Für Wohlfühlstimmung sorgt eine Ambiente-Beleuchtung und das Transparenz ändernde (elektrochrome) Glasdach bietet ein großzügiges Raumgefühl.
Kofferraumvolumen
Der vollelektrische Mitsubishi Eclipse Cross soll ein praktisches Gesamtpaket bieten und sich auch zum Transport von verschiedensten Dingen eignen. Mit einem Kofferraumvolumen von 478 Litern bei aufgestellten Sitzen bietet er reichlich Platz. Durch Umklappen der Rücksitze (40:20:40) lässt sich der Kofferraum auf bis zu 1.670 Liter erweitern.
Ausstattung
Für den Eclipse Cross Elektro-SUV kann man verschiedene Ausstattungsvarianten wählen. Dafür stehen die Ausstattungslinien „Diamant“, „Diamant Plus“ oder „Diamant Top“ zur Verfügung. Mit bis zu 20 Fahrassistenzsystemen soll für die nötige Sicherheit an Bord gesorgt werden. Auch findet man Funktionen wie Tempoautomatik mit Stop & Go, Spurfolgeassistenten, Fernlichtassistenten, Notfall-Lenkassistent, Multikollisionsbremse, Abstandswarnung, Totwinkelassistent, Ausparkassistenten oder auch Rückwärts-Notbremsfunktion.
Preis und Verfügbarkeit
Die Produktion des Elektro-Eclipse Cross startet noch im vierten Quartal 2025 im Ampere-Werk in Douai (wir berichteten) und im Jahr 2026 soll eine weitere Variante folgen, allerdings wurden noch keine Preise genannt. Schätzungen zufolge könnte der Preis zwischen 45.000 – 50.000 Euro starten. Für alle Interessierten gibt es noch das YouTube-Video der Live-Vorstellung:
