
Der britische Hersteller von Luxusautos Bentley hat Aktualisierungen zur „Beyond100+“-Strategie bekanntgegeben und erste Details zum Elektro-Bentley veröffentlicht.
Das bisher als „Luxury Urban SUV“ bezeichnete Elektrofahrzeug von Bentley wird das erste vollelektrische Fahrzeug der Marke und ein „völlig neues Segment“ erschaffen. Die offizielle Vorstellung soll gegen Ende des Jahres 2026 erfolgen und ab 2027 an die Kunden ausgeliefert werden, so die Pressemitteilung. Bentley verspricht eine hohe Ladeleistung und Marken-typische Merkmale beim „weltweit ersten echten Luxus-SUV für die Stadt“.
„Unser erster vollelektrischer Bentley, der weltweit erste echte Luxury Urban SUV, ist ein mutiger Schritt nach vorn und verkörpert unsere Vision von nachhaltigem Luxus und technologischer Exzellenz. Mit branchenführender Ladeleistung und dem unverwechselbaren Bentley-Charakter und -Design markiert er den Beginn einer aufregenden neuen Ära für unsere Marke – einer Zukunft, die von Innovation, Handwerkskunst und Nachhaltigkeit geprägt ist.“
Dr. Frank-Steffen Walliser, Chairman und CEO von Bentley Motors
Bentley-Elektro-SUV
Das Elektro-SUV von Bentley hat noch keinen Modellnamen und wird lediglich als „Luxury Urban SUV“, also Luxus-Stadt-SUV, bezeichnet. Mit einer Länge von unter fünf Metern verspricht die Marke ein „authentisches Bentley-Fahrerlebnis“ und ein schnelles Nachladen. In unter sieben Minuten sollen sich 160 Kilometer Reichweite nachladen lassen, was bedeuten könnte, dass das Fahrzeug eine maximale Ladeleistung von bis zu 350 kW ermöglicht. Das Luxus-Elektro-SUV kommt auf Basis der PPE-Plattform (Premium Platform Electric) vom VW-Konzern, die auch bei Fahrzeugen von Audi, wie der A6 e-tron oder Q6 e-tron, sowie Porsche Macan und beim kommenden Cayenne Electric zum Einsatz kommt. Weitere technische Details nennt Bentley bisher nicht, allerdings könnte das Elektro-SUV von Bentley leistungstechnisch ähnlich ausgestattet sein wie der neue Porsche Cayenne Electric mit über 1000 PS im Overboost-Modus.
Einfluss der Studie EXP 15
Bereits im Juli berichteten wir über die Vorstellung der Bentley EXP 15 Designstudie, wo gewisse Parallelen zu erkennen sind. Auf dem Teaserbild mit dem verhüllten Elektro-SUV ist die niedrig gehaltene Silhouette und eine lange Front zu sehen. Breit ausgestellte Radkästen sind charakteristisch für Bentley und im Teaserbild ist auch die leicht abfallende Dachlinie ersichtlich. Nur leicht zu erkennen, sind die schmalen Lichter am Heck sowie an der Front, allerdings wird es sich dabei nur um das Tagfahrlicht handeln und könnten optisch in die Richtung der Studie gehen, zumindest am Heck.
Produktion in Crewe
Das Bentley-Elektro-SUV wird am Standort Pyms Lane in Crewe, Cheshire, dem Hauptsitz von Bentley Motors produziert werden. Dank einer grundlegenden Neugestaltung der Produktionsinfrastruktur, die Teil der „Beyond100+“-Strategie ist, sichert das Werk die Zukunft für die nächste Generation von Fahrzeugen sowie Mitarbeitern. Das älteste Gebäude am Werk, A1, bereitet sich auf die Montage von Bentleys erstem Elektroauto vor und die „Dream Factory“, die bis zum Jahr 2035 zu einer Produktionsstätte für 100% vollelektrische Modelle werden soll, rückt immer näher.
Zukunftsperspektive
Mit dem Luxus-Elektro-SUV kommt das erste vollelektrische Modell von Bentley auf den Markt. Bisher hatte die Marke das Ziel, bis zum Jahr 2035 ausschließlich vollelektrische Modelle anzubieten, allerdings könnte dies aufgrund der hohen Nachfrage nach Verbrennern und Plug-in-Hybrid-Modellen verlängert werden. Feststeht, dass die Entwicklung des vollelektrischen Bentley-Modells zügig voranschreitet und Vorserienfahrzeuge durchlaufen bereits ein globales Leistungsprogramm. Es bleibt abzuwarten, wie die Nachfrage nach dem Elektro-Bentley sich entwickeln wird und welchen Einfluss sie auf Bentleys Produktionspläne und den Übergang zu vollelektrischen Fahrzeugen haben wird.
„Wir passen unsere Produktpalette an die Realitäten einer sich wandelnden Welt und eines dynamischen Marktes an. Indem wir die Einführung neuer Modelle mit Verbrennungsmotor verlängern und Hybridantriebe bis mindestens 2035 anbieten, stellen wir sicher, dass jeder Bentley-Kunde weiterhin die gesamte Bandbreite unserer Leistungsfähigkeit und Handwerkskunst erleben kann.“
Dr. Frank-Steffen Walliser, Chairman und CEO von Bentley Motors


