Serviceintervall nach Kilometer oder Jahre?

Mir geht’s ähnlich, hab den Überblick auch schnell verloren – die Infos stehen ja überall ein bisschen anders, je nachdem ob Handbuch, Serviceheft oder Anzeige im Auto... 🙄 Bei meinem iX3 piept irgendwann die Anzeige auf, aber das ist nicht immer exakt bei 30.000 km oder nach 2 Jahren gewesen. Kann also vorkommen, dass das System je nach Fahrstil/Bedingungen anpasst. Ehrlich gesagt verlasse ich mich mittlerweile fast nur noch auf die Anzeige im Fahrzeug. Hat jemand von euch schon mal erlebt, dass der Service wirklich deutlich früher oder später fällig war als offiziell?

Mir geht's da manchmal wie beim Packen fürs Camping: Zu viele Infos – und am Ende hab ich trotzdem die Socken vergessen 😉. Bei meinem iX2 war’s so: Erst dachte ich, BMW zieht die Serviceintervalle ganz streng nach Kilometer oder Zeit durch. Aber die Anzeige rechnet halt oft selbst, wie verschleißintensiv du unterwegs bist. Viel Kurzstrecke oder wilde Autobahnaktionen? Dann kommt der Hinweis ggf. eher. Ich glaub, wenn man sich auf die Anzeige verlässt (und die App, falls ihr die habt), fährt man ganz gut – zumindest bis zum nächsten unerwarteten Werkstattbesuch wegen knarzender Türen (die hatte ich schon nach 9 Monaten...).

Wie haltet ihr’s, vertraut ihr blind auf die Anzeige, oder fahrt ihr nach Gefühl/Handbuch regelmäßig rein?

Also der klassische „Serviceintervall“ ist ja eigentlich etwas aus der Zeit gefallen. Klar, Bremsflüssigkeit und Elektronikcheck etc. muss mal gemacht werden, aber ansonsten war´s das ja. Mein iX3 meldete sich auch manchmal früher, je nachdem wie viel Kurzstrecke ich fahre oder wie das Fahrverhalten generell war.

Soweit ich das verstehe, sind die angegeben 30000 Kilometer eine Empfehlung, aber nach zwei Jahren sollte man einen Service durchführen lassen. Leute die viel fahren, sollten dann eher auf die Kilometer achten, wegen Bremsen oder auch Innenraumfilter.