Mit PV-Überschuss laden

Hab bei meinem i7 mal zum Testen das Überschussladen mit der openWB (classic) probiert – klappt auch ohne Speicher, solange genug PV-Leistung da ist und der Wagen tagsüber zu Hause steht. Technisch brauchst du Wallbox+Energiemanager, die stufenlos runterregeln können (1-phasig ab 1,4kW oder 3-phasig ab 4,1kW), sonst schaltet das System immer wieder ab, wenn Wolken kommen... Echte „Überschuss-Wallboxen“ wie die openWB, go-e plus externer Smart Meter oder die E3DC machen das recht brauchbar, alles andere ist oft Gebastel.

Was mich noch interessiert: Wie oft steht euer iX1 wirklich tagsüber lang genug rum, damit sich das lohnt? Bei mir ist das fast nur am Wochenende realistisch...

Bei uns ist es ähnlich, allerdings noch mit Plug-in-Hybrid und nicht voll elektrisch. An richtig sonnigen Tagen schaff ich’s, fast ausschließlich PV-Strom zu laden, aber wehe es ist etwas bedeckt, dann bricht die Leistung weg. Die Wallbox braucht definitiv eine dynamische Steuerung, sonst geht das hin und her schnell los.

Zitat von lolliklauer

Wie oft steht euer iX1 wirklich tagsüber lang genug rum, damit sich das lohnt?

Sehr wichtige und relevante Frage. Allerdings lässt sich mit fast jeder Wallbox schon Überschuss-PV laden. Von daher spielt es ja eh keine Rolle wie oft/wann geladen wird, wenn das System eh schon vorhanden ist.

Hallo Phrozen. Wir laden unseren VW ID.Buzz und den ID.3 derzeit ausschließlich mit PV-Überschuss. Meist erst ab dem frühen Nachmittag, da zum "Tages-Peak" keiner Zuhause ist, abgesehen vom Wochenende. Wir haben dafür die Huawei Smart Charger Wallbox 22kW. Mittels der App kann das Laden geplant oder auch manuell gestartet werden.