Die Daten vom Sealion sehen trotzdem ganz gut aus
Alles schön und gut, aber trotzdem hat der nur 400 Volt und lädt mit maximal 150kW. Da hat der Xpeng die Nase mehr als nur vorne..😉
Die Daten vom Sealion sehen trotzdem ganz gut aus
Alles schön und gut, aber trotzdem hat der nur 400 Volt und lädt mit maximal 150kW. Da hat der Xpeng die Nase mehr als nur vorne..😉
Carlozzz dann schau dir mal den neuen Atto 3 EVO an. Da ist technisch alles neu mit 800 Volt, mehr Power, usw. 😳 Hier ist ein Beitrag der Jungs: https://www.enivio.de/byd/byd-atto-3…uen-modelljahr/
schau dir mal den neuen Atto 3 EVO an.
Aber größentechnisch sind die ja in einer anderen Liga unterwegs und auch wenn ich bereits von BYD gelesen habe, würde ich dafür keine fünfzigtausend hinlegen...😂 Dann doch lieber den G6
BVB-Fan Ich wäre auf die ersten Vergleiche gespannt und vielleicht änderst du dann deine Meinung...😜
Ich wäre auf die ersten Vergleiche gespannt
Stimmt schon, aber der G6 ist in allen Belangen größer. Nicht nur die Maße, sondern auch Leistung, Batterie, usw. und der Atto 3 ist und bleibt ein kompakteres Alltags-SUV. Und dafür dann soviel zahlen.., ich weiß nicht...🤔
Und dafür dann soviel zahlen.., ich weiß nicht...
Bin ich bei dir👍 Wenn man hier von 30k reden würde, dann könnte man den in Erwägung ziehen, aber bei oder ab rund 50k gibt es echt bessere Alternativen, egal ob VW, Skoda oder auch KIA.
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