Neue Preise bei BMW Charging

Boah, schon witzig wie sich das Preis-Dings immer wieder ändert… Ich hab meinen i3s meistens an so städtischen AC-Säulen von E.ON oder Allego hängen, weil die bei mir ums Eck stehen (und ich im WG-Haus nix eigenes hab). Ehrlich, diese Preferred-Partnerpreise bei BMW Charging find ich ja okay für AC, aber sobald ich mal spontan auf ’nen Roadtrip gehe und irgendwo DC laden muss, wurmt’s mich schon, dass die Betreiberpreise so auseinanderdriften. Letztens am Rasthof fast 80 Cent pro kWh abgedrückt, weil meine Ladekarte da gefühlt gar nix gebracht hat – war ein ganz schön teurer Kaffee. 😅

Was mir voll fehlt: So ne Art Live-Anzeige in der App, welcher Preis grad an der nächsten Säule wartet, BEVOR ich dorthin fahre… Finde, da könnte BMW schon noch was auf die Beine stellen. Oder wenigstens ’ne bessere Übersicht, damit man nicht immer auf zig Webseiten rumlungern muss.

Mir geht’s auch so, irgendwie ist das Ganze noch wie ein Puzzlespiel mit zu vielen fehlenden Teilen… Gerade mit dem i3 ist man ja oft auf AC angewiesen, aber wenn ich mal nen Ausflug weiter weg mache, frage ich mich jedes Mal neu, wie teuer es beim nächsten HPC-Stop wird. Die neuen Tarife sind jetzt kein Weltuntergang, aber so ein bisschen wie Wettervorhersagen – mal passt es, mal steht man im Regen 😉.

Ich träume ja davon, dass wir irgendwann einfach überall fair und transparent laden können, ohne 5 Apps und Preislisten zu wälzen. Kennt ihr Tricks, wie man vorab abschätzen kann, ob an unbekannten Säulen eher Preferred Partner-Preise gelten oder die „Wundertüte“?

Ich hab neulich auch ein bisschen mit den neuen BMW Charging-Tarifen jongliert und musste erstmal rausfinden, ob mein iX1 an der Lieblingssäule nun „preferred“ ist oder nicht. So richtig durchschaubar sind die Netzwerke ja leider noch immer nicht… Ich frage mich ehrlich gesagt, warum BMW (und auch andere) nicht einfach mehr eigene oder exklusive Säulen aufbauen – so wie Tesla das halt vorgemacht hat. Vielleicht hab ich’s im Balkongarten zu lange auf dem Komposthaufen gesessen, aber für mich wäre so eine „BMW-only“-Insel manchmal echt entspannt, ohne ständig in Preislisten zu wühlen.

Hat hier eigentlich schon jemand ausprobiert, wie zuverlässig die Live-Preisanzeige in der My BMW App ist? Ich hab das Gefühl, die hinkt manchmal ein bisschen hinterher...

Mich wundert ehrlich, warum bei den neuen BMW Charging-Tarifen immer noch so viel Fokus auf den Flex-Kram gelegt wird. Ein Preis pro gefahrenen Kilometer wäre doch mal interessant. Obwohl sich dann warscheinlich keine Gedanken mehr zum Verbrauch gemacht werden würde. Trotzdem ist dieser Tarif und Preisdschungel manchmal echt nervig.

Ja, ich blicke bei den neuen Flex-Tarifen auch kaum noch durch. Ein wenig nervig ist das schon, dass man sich unbewusst gezwungen fühlt (selber Schuld) nur bei bestimmten Anbietern zu laden, weil es günstiger ist. Irgendwann klebe ich einen Spickzettel mit den Ladepreisen für AC/DC unter die Sonnenblende.