Mal weg von den Leistungsdaten. Angeblich soll das Cockpit ja richtig minimalistisch sein. Soll man den Bildern im Netz glauben schenken, finde ich schon, dass es nicht nur minimalistisch sondern eher leer aussieht. Ich weiß nicht, ob mir das gefallen würde.
Beiträge von tv_total
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Also wenn die Infos stimmen, befinden sich vorne in der Mittelkonsole zwei USB Anschlüsse und einer im Fond für die Passagiere hinten.
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Ich hab mich auch schon gefragt, wie das wohl beim iX3 im Vergleich zu anderen E-BMWs ist… Beim i3 war die Wartung eigentlich immer recht entspannt und vor allem günstiger als beim Verbrenner – kein Ölwechsel, viel weniger Verschleiß. Die Preise, die Simon nennt, klingen nach meinem Gefühl aber schon eher „Premium“. 😉
Hat eigentlich jemand Erfahrung, ob man am Ende wirklich die volle Service-Inspektion machen lassen muss, oder geht es auch abgespeckter, wenn man eh wenig fährt? -
Mir geht’s auch so, irgendwie ist das Ganze noch wie ein Puzzlespiel mit zu vielen fehlenden Teilen… Gerade mit dem i3 ist man ja oft auf AC angewiesen, aber wenn ich mal nen Ausflug weiter weg mache, frage ich mich jedes Mal neu, wie teuer es beim nächsten HPC-Stop wird. Die neuen Tarife sind jetzt kein Weltuntergang, aber so ein bisschen wie Wettervorhersagen – mal passt es, mal steht man im Regen 😉.
Ich träume ja davon, dass wir irgendwann einfach überall fair und transparent laden können, ohne 5 Apps und Preislisten zu wälzen. Kennt ihr Tricks, wie man vorab abschätzen kann, ob an unbekannten Säulen eher Preferred Partner-Preise gelten oder die „Wundertüte“?
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Hey. So langsam soll ja der i3 Limousine und i3 Touring vorgestellt werden. Ich als i3 Fahrerin, das alte natürlich, freue mich schon auf die neuen Elektroautos. Sammeln wir hier doch mal Fotos und Videos vom Touring!