Mir ist beim Durchrechnen meiner letzten Fahrt mit einem iX3 direkt aufgefallen, wie stark sich schon kleine Anpassungen beim Stromverbrauch auf die reale Reichweite auswirken. Wenn man z.B. konstant 120 auf der Autobahn fährt, geht der Verbrauch gern Richtung 22–23 kWh/100 km (war bei mir zumindest so, mit 20″-Felgen und Klimaanlage an). Dadurch schrumpft die theoretische Reichweite auf knapp 320–330 km