Mich würde auch interessieren, ob jemand schon mal beim i3 eine Eintragung über die 80 kg hinaus tatsächlich durchbekommen hat... Habe bei meinem (i4, aber vermutlich ähnlich von der Herangehensweise) damals mit einem Gutachter gesprochen. Die Aussage war, dass BMW sich meist strikt an die vorgegebenen Werte hält – alles, was drübergeht, wird eher abgewiegelt, gerade wegen der Belastung auf die Karosserie und mögliche Auswirkungen auf die Garantie.
Würde das Risiko selbst nicht eingehen, ehrlich gesagt. Die Konstruktion ist ja schon sehr auf Leichtbau getrimmt.. und ich hatte mal nach einer Urlaubsfahrt mit vollem Träger das Gefühl, dass das Handling sich verändert hat. War aber vielleicht auch Einbildung, nach 600 km am Stück.