Beiträge von tex_mr

Interessant finde ich ja, wie unterschiedlich die Reichweite je nach Nutzungsszenario ausfällt. Ich frage mich, ob im Alltag nicht viel mehr über „Energie-Management“ nachgedacht werden müsste – also weniger nur gucken, wie viel km noch gehen, sondern: Wo kann ich gezielt sparen? Z.B. Vorkonditionieren an der Steckdose vorm Start, gezielter Einsatz von Sitz- und Lenkradheizung statt Innenraum, Fenster statt Klima, solche Sachen. Gerade als Camper ist mir auch aufgefallen: Wenn ich im Stand die Verbraucher laufen lasse (Licht, Kühlbox usw.), merkt man das am Akku schon ordentlich… Mich würde mal interessieren, ob jemand schon Erfahrungswerte hat, wieviel so ein „Camping-Tag“ beim iX1 wirklich an Reichweite kostet. Oder ob es vll sogar kleine Hacks gibt, wie man die Batterie nachts schont.

Ich bin auch gespannt, wie dsa konkret aussieht, gerade im Hinblick auf die „Neue Klasse“. Es wäre schon ein Statement, wenn der Basis‑iX4 tatsächlich an der 300-PS-Marke kratzt.