Dolphin Surf leasen oder finanzieren?

    Hey ihr lieben!

    Ich überlege zwischen dem normalen Dolphin und dem Dolphin Surf hin und her und suche viel im Netz, wo man ständig diese Leasing-Angebote sieht. Bisher habe ich noch nie ein Auto geleast und wollte jetz mal eure Meinung zum Leasing hören. Meint ihr, es wäre besser das Auto zu finanzieren oder zu leasen?

    Hallo EcoSarah, du müsstest dir im Klaren sein, ob du das Fahrzeug behalten willst oder nach einer bestimmten Zeit wieder abgeben möchtest, um dir ein neues Fahrzeug anzuschaffen. Beim Leasen darfst du es nur für die vertraglich bestimmte Zeit nutzen und kannst es dann einfach wieder abgeben.

    Hey Kathi, danke für dein Kommentar. Es geht darum, dass ich überlegt habe, ob es vielleicht nicht besser wäre, ein E-Auto zu leasen und es dann nach einer Zeit wieder abzugeben. Der Hintergrund ist der Batterieverschleiss von dem man ja so viel liest. So könnte ich, soweit der Plan, nach ein paar Jahren ein wieder anderes Fahrzeug (mit neuer Batterie) erhalten, egal ob ich es dann kaufe oder auch wieder lease. Ich bin da noch unschlüssig.

    Hast du Angst, dass die Batterie so schnell an Kapazität verliert? Das Thema Reichweite und Batterie wird häufig und oft diskutiert, aber es gibt mittlerweile so viele Berichte und Studien, wo gesagt wird, dass die Batterie länger hält als gedacht. Wenn das der einzige Grund für ein Leasing ist, dann würde ich das überdenken an deiner Stelle.

    Ich klinke mich hier mal ein und sage, dass das schwachsinnig ist. Der Verschleiß (Degradation) der Batterie ist wirklich gering, aber irgendwie hat jeder Angst davor. Wie Kathi bereits meinte, gibt es viele Studien zu dem Thema und bei einigen ist sogar herauszulesen, dass die Batterie das Fahrzeug "überleben" könnte. Erst kürzlich habe ich einen Bericht gelesen, wo ein VW ID3 im Dauertest noch über 90 Prozent (SOH) nach 160000 km hat. Das ist kein Grund, um ein Fahrzeug zu leasen und dann wieder abzugeben.

    Ja, na man liest soviel davon, dass die Batterie zum einen das teuerste und zum anderen das wichtigste am E-Auto ist. Da hab ich mich schon gefragt, ob es nicht sinnvoll wäre, das Auto zu leasen und es dann zurückzugeben. So erspare ich mir vielleicht Kosten durch eine Reparatur, die dann anstehen könnte.

    Nicht so viel Angst vor dem Batterietod. Wie Pfaller schon schrieb, halten die Batterien meist 200-300 tausend KM locker. Und dann ist meist nicht die ganze Batterie hinüber sondern nur eine einzelne Zelle. Und ganz ehrlich, wie viel wollt ihr den mit dem Dolphin Surf fahren? Privat fährt man damit doch keine 10.000 Kilometer pro Jahr. Falls doch, habt ihr 20 Jahre Zeit bis sich die erste Zelle verabschiedet :D

    Zitat von dolbyd

    Privat fährt man damit doch keine 10.000 Kilometer pro Jahr.

    Ja, da gebe ich dir schon recht. Ich denke wirklich, dass mich diese Batterie-Panikmache in den ganzen Foren und die Berichte dazu ein wenig kirre machen. Dein Beispiel mit den Kilometern/Jahr ist schon richtig und als E-Auto-Neuling habe ich nicht wirklich über das eigene Fahren sondern mehr über die Batterie nachgedacht.

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