Beiträge von Perri

    Also ich hab mich beim i3 damals auch gefragt, wie sich das mit Fahrradträgern verhält, aber beim i5 dürfte das noch komplizierter sein – schon allein wegen der ganzen Sensoren und den oft knappen Freigaben. Was mich dabei beschäftigt: Wie sieht das eigentlich mit der Zuladung aus? Bei E-Autos ist das Leergewicht ja meist höher, und die Stützlast der Kupplung fällt manchmal echt mickrig aus... 🤔 Ist jetzt vielleicht ne blöde Frage, aber checkt ihr vor dem Kauf immer in der Bedienungsanleitung nach, ob der Fahrradträger (und die Räder!) vom Gesamtgewicht her überhaupt gehen? Bin gespannt, wie ihr das handhabt!

    Ich bin mir nicht sicher, aber kann dieser Klang durch die recht flach geschnitten Türen kommen? Ich weiß nicht, ob da ein Wechsel der Lautsprecher etwas bringen würde. Schau dir das noch mal an und berichte uns das mal oder mache Fotos.

    Mir brennt da noch ein Aspekt unter den Nägeln, der bisher nicht im Fokus stand: Wie sieht’s beim i5 eigentlich mit der Assistenz für den Anhängerbetrieb aus? Also speziell Rückfahrassistent und Stabilitätskontrolle, die auf Anhängerbetrieb optimiert sind. Bei meinem i3 war das nie ein Thema (logisch, kann ja nix ziehen), aber spätestens beim Rangieren mit nem größeren Anhänger oder beim Fahren auf nasser Fahrbahn wäre ein System hilfreich, das Schlingern aktiv erkennt und eingreift. Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht oder Details zu den i5-Features? Ich weiß, bei Verbrenner-BMWs gab’s sowas teilweise, frage mich, wie konsequent das BMW bei den E-Modellen einsetzt… Gerade für Einsteiger sicher ne massive Alltagshilfe.

    Bin gespannt, wie ihr das seht!
    PS: Gerade das Chili sin Carne fürs Abendessen am Köcheln, hoffe, es brennt nix an… 😅