Beiträge von GrünerGleiter

    Ich häng mich mal an die Frage mit der Software dran – im i3 merk ich ziemlich deutlich, wie sehr das Fahrverhalten mit Kupplung und Hänger „besänftigt“ wird. Gerade auf nassen Feldwegen, da greift die Traktion gleich deutlich früher ein, als würde mir der Wagen extra warnen wollen. 🤔 Beim iX2 würde mich interessieren, ob er verschiedene Anhängertypen (z.B. nur Fahrradträger vs. echter Hänger) auch unterschiedlich behandelt? Mein Nachbar (fährt X1 Plug-in mit Hängerkupplung) meint, sein System unterscheidet da… Falls jemand was weiß, gern mal in die Runde. Bei Werkzeuglieferungen auf die Baustelle wäre das ne spannende Nummer für mich! 🚚

    Ich merke immer wieder, dass bei all der Faszination für Reichweite und Ladezeiten oft die Frage untergeht, wie viel Reichweite denn am Ende wirklich wichtig für den Alltag ist. Fährt man in den Urlaub ist klar, dass man nicht alle 150 km anhalten und nachladen möchte, aber da bringen WLTP-Reichweiten von über 600 Kilometer auch nix, denn man kann rund 20% abziehen, was dann realer ist.