Beiträge von Berliner

Hey Leute,

bald geht’s für mich in den Skiurlaub nach Tirol, und ich frag mich, was besser für den i4 ist: Schneeketten oder Schneesocken? Hab bisher noch keine Erfahrung damit gemacht, aber ich will auf Nummer sicher gehen, falls es da oben richtig schneit.

Hab gehört, die RUD-matic Hybrid-Schneeketten sollen ziemlich gut sein. Hat die schon mal jemand ausprobiert, oder gibt’s andere Empfehlungen? Schneesocken wie die von AutoSock sollen ja einfacher zu montieren sein, aber halten die auch in alpinen Bedingungen durch?

Freu mich auf eure Tipps und Erfahrungen!

Gruß,
BlazeCasterX

Danke. In welchem Fall wird die Parkbremse automatisch aktiviert?

Dürfte ja während des Waschprogramms nicht passieren, oder?

Habe bisher mein i4 immer in der Waschbox gewaschen. Aus Zeitgründen möchte ich jetzt regelmäßig die Waschstraße besuchen. Wie funktioniert das mit einem Elektroauto, in dem Fall mit dem i4?

Hey, interessante Frage! Die "Neue Klasse" von BMW ist definitiv ein großes Thema, über das aktuell viel spekuliert wird. Sie soll 2025 auf den Markt kommen und markiert laut BMW einen grundlegenden Neustart, vor allem in Sachen Elektroautos.

Das Besondere daran ist die neue Plattform, die speziell für Elektroautos entwickelt wurde. Das heißt, sie wird nicht mehr, wie bisher, auf bestehenden Verbrenner-Plattformen basieren. Dadurch sollen die Fahrzeuge effizienter, leichter und besser auf die Anforderungen von Elektroantrieben abgestimmt sein. Dazu kommen Innovationen wie die nächste Generation von Batteriezellen – angeblich mit 20 % höherer Energiedichte, 30 % schnellerem Laden und bis zu 30 % mehr Reichweite. Klingt erstmal vielversprechend, oder?

Technologisch könnte das echt ein Sprung nach vorn sein, gerade wenn man bedenkt, dass die Konkurrenz (z. B. Tesla oder Hyundai/Kia) bei Reichweite und Effizienz schon ziemlich stark ist. Ob das jetzt wirklich "bahnbrechend" wird, hängt natürlich davon ab, wie viel von den Versprechungen am Ende im Alltag ankommt. BMW will damit wohl eine neue Ära einläuten, ähnlich wie in den 60ern mit der ersten "Neuen Klasse".

Verglichen mit dem i4 wird’s interessant: Der i4 basiert ja noch auf einer Misch-Plattform, was einige Einschränkungen mit sich bringt (z. B. Platz im Innenraum). Die Neue Klasse könnte da tatsächlich besser abschneiden – aber das heißt natürlich nicht, dass der i4 plötzlich "schlecht" ist. Vieles wird auch Geschmackssache bleiben.

Ich würde sagen: Hype und Marketing gehören natürlich dazu, aber es könnte sich durchaus lohnen, das im Auge zu behalten. Wenn die das umsetzen, was sie versprechen, wird’s spannend!

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage zu den anstehenden Serviceleistungen für den BMW i4 in den ersten drei Jahren. Welche Wartungsarbeiten fallen in dieser Zeit an, und gibt es dabei etwas, das ich besonders beachten sollte?

Außerdem überlege ich, ob sich das angebotene Service-Paket für 761,60 € lohnt, das über vier Jahre und theoretisch bis zu 999.999 km gilt. Für einen Elektrofahrzeug-Neuling stellt sich mir die Frage: Deckt dieses Paket die wirklich wichtigen Leistungen ab, wie z. B. Bremsen-Checks, Batterie-Kontrollen oder Software-Updates? Oder sollte man lieber auf einzelne Leistungen setzen und diese nach Bedarf zahlen?

Ich freue mich auf eure Meinungen und Erfahrungen – besonders von denen, die ein ähnliches Paket abgeschlossen haben oder vielleicht bewusst darauf verzichtet haben. Gibt es Dinge, die ich in meine Überlegungen unbedingt einbeziehen sollte?

Vielen Dank und beste Grüße!