Hier ist ein relativ neues Testvideo vom PV5, schaut mal:
Ich dachte erst, die vergleichen direkt den Buzz mit dem PV5
Leider nicht, da werden nur Eindrücke erwähnt aber ist trotdem gut sowas mal von nem Buzz-Fahrer zu hören/sehen.😎
Deswegen überlassen die das wohl eher den Camping Umbau-Experten
Na da hast du aber eine Vorstellung...🤭 Hast du dir mal angeschaut, was die bekannteren Ausbauer so für Preise verlangen? Natürlich ist das dann auch entsprechend deinen Wünschen aber so wirds auch richtig teuer. Suche mal im Netz nach Firmen wie Nordvan, Black Forrest oder Alpincamper und was da so ein Ausbau kostet.
Na mal sehen aber ich will mit den Passenger demnächst mal selber anschauen und wenn möglich eine Runde drehen. Dann kann kann ich mir auch mal den Platz hinten vornehmen und gucken was die Rücksitz-Thematik angeht😅
Ich habe jetzt mal einfach eine Anfrage zur Probefahrt gestellt
Dann berichte gerne mal über deinen Eindruck und schau mal, ob man bei dem nun die hinteren Sitze rausnehmen kann..
noch mehr Anhängelast beim PV5
Höchstens eine stärkere Version, evtl sogar mit langem Radstand aber ich glaube nicht, dass Kia da groß was ändert - das ist kein Porsche!
Da es sich ja um einen Vergleich mit dem ID Buzz und dem PV5 handelt, habe ich hier mal ein Video für euch, für diejenigen die es noch nicht gesehen haben
Glaubt ihr, dass Kia so ein Projekt vom PV5 als Camper umsetzen wird? Ich finde den PV5 generell praktisch (und preislich auch im Rahmen), weshalb ich mir so eine Mischung zwischen nem Camper und Passenger wünschen würde
PV5Camper Ist dir bekannt, ob es auch ähnliche Dachkörbe für den PV5 gibt wie der hier? https://www.amazon.de/Dachgep%C3%A4c…r?tag=enivio-21
Mahlzeit! Das Thema ist ja schon etwas älter, aber ist bekannt, ob da was geändert wurde? Der PV5 soll ja so überflexibel sein, also sollte man da ja auch die Sitze herausnehmen können, oder? Ich hab es noch nicht geschafft, mir den persönlich anzusehen... trotzdem fragen kosten nix
