Haben hier mittlerweile noch mehr einen PV5 bestellt? Meint ihr, der Cargo eignet sich als Camper, wenn man den selber umbaut?
Beiträge von UweGoesCamping
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Damit habe ich mich auch schon beschäftigt und habe für mich eins mit 7 Metern rausgesucht. Klar sind 10 Meter bestimmt immer von Vorteil, nur muss man die auch unterkriegen. Derzeit ist es auch im Angebot: https://www.amazon.de/Green-Cell-Lad…Z?tag=enivio-21
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irgendein Standard oder eine Mindestgröße
Ich hab dazu mal gesucht aber (anders als alles andere) gibt es dafür anscheinend wirklich keine Standard-Norm. Soweit ich gelesen habe, sind die meisten 2,0 bis 2,4 Meter breit.
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Glückwunsch zum Kauf! Mit dem Rabatt geht das ja dafür dass du gleich die größtmögliche Linie genommen hast. Jetzt heißt es warten... und noch mehr warten...
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Butter bei den Fischen: Kann man mit dem KIA PV5 überhaupt in eine Waschstraße fahren? ich mein, einmal sicher
Ernsthaft, meine wegen Breite/Höhe. -
Was will man mit 750 kg?!
Zeltanhänger ziehen. Spaß
1.5t sind schon etwas, doch bei den kleinen Akkus würde ich mich nicht trauen einen Wohnwagen damit zu ziehen..., -
Für was benötigt man da sechs Fixpunkte? Reichen doch vier?
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hier noch ein paar Bilder vom Platzkonzept
Das schaut schon mal gut aus, nur hoffen, dass Kia das dann auch so flexibel lässt und nicht eine "feste" Sitzbank hinten da reinpackt.
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Zum Schluss sei noch gesagt, dass ich den PV5 überhaupt nicht hübsch finde. Aber das ist Geschmacksache 😉
Gut dass ich nicht der einzige bin, der das so sieht. Vielen Dank für diesen Vergleich und persönlicher Einschätzung.
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Ja, ist richtig, dass sich der PV5 anpassen lässt, nur leider kann man bei dem aktuell bestellbaren Modell nicht mal eben schnell die hintere Sitzbank herausnehmen. Und optisch gefällt mir der Buzz besser. Was Preis/Leistung angeht kann liegt der PV5 bestimmt vorne, aber dazu muss ich sagen, es bleibt ein Kia.
