Hast du den Passenger oder den Cargo bestellt?
Den Passenger Elite. Das Angebot war damals einfach zu gut😉
Beiträge von PV5Camper
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Dann berichte gerne mal über deinen Eindruck
Bei meinem PV5 dauert´s noch sonst hätte ich dir mehr sagen können, aber bei meiner Probefahrt damals war ich echt begeistert. Alles war ruhig, man sitzt sehr gut, top!
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UweGoesCamping Das dient der flexiblen Konfiguration bzw Befestigungsmöglichkeiten. Dann kannst du das, was auch immer du aufs Dach schnallen willst besser händeln.
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Glückwunsch
Danke! In der Tat, jetzt kann ich nur noch abwarten bis dann irgendwann im nächsten Jahr mal die freudige Mitteilung kommt, dass ich ihn abholen darf. Bis dahin heißt es, Forum durchforsten und ungeduldig Daumen drehen
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Nach dem Bestellstart habe ich mich nicht mehr zurückhalten können und habe heute endlich den PV5 Passenger bestellt. Die Vorfreude ist riesig!
Das Warten hat sich gelohnt: Am Ende ist es die Elite-Ausstattungslinie mit dem 120-kW-Motor geworden. Dazu die Farbe Runway Rot Metallic und das Comfort Paket, das Power Paket, das Smart Paket und die Wärmepumpe. Der UVP-Preis liegt bei 49.590 €, wir haben 5.500 Euro Rabatt erhalten.
Jetzt beginnt die lange Wartezeit. Mein Händler rechnet mit einer Lieferung im April 2026. Ich bin gespannt und freue mich auf den Austausch mit euch!
Ich halte euch auf dem Laufenden.
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Eine Bekannte fährt seit einem Monat einen EV3. Gestern hatten wir das Thema Waschstraße, da sie sich nicht hinein traut. Wie läuft da eigentlich bei KIA ab? Hat der EV3 oder andere Modelle so etwas wie ein Waschstraßenmodus?
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Willkommen. Noch ein KIA Interessierter, das ließt man gerne
Grüße
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Servus zusammen. Der PV5 Passenger hat auf dem Dach scheinbar sechs Fixpunkte:
Hat da jemand die Abstände zwischen den einzelnen Fixpunkten in der Länge?
Erfreulicherweise wird der PV5 Passenger bei Thule schon gelistet, sodass man die einzelnen Komponenten für die Dachträger kennt:
- Thule WingBar Evo 135 cm Dachträger-Traverse 2er-Pack aluminium | 711400
- Thule Evo Fixpoint Fuß für Fahrzeuge 4er-Pack schwarz | 710700
- Thule kit 187210 Viererpack-Montagesatz | 187210
Neben der WingBar können auch die Slidebar Evo wie auch die ProBar Evo verwendet werden.
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Die integrierte Markise kann sich KIA durchaus abschauen. Der PV5 WKNDR geht ja auch in die Richtung des X-Van. Bis das aber alles mal auf dem Markt ist, lieg ich schon in der Kiste.
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Kann ich als ID Buzz Fahrer eine objektive Meinung abgeben?
Als Besitzer kann man das nie 😜
Spaß, danke für deine Einschätzung. Die Punkte die du hervorhebst treffen durchaus zu. Es ist aber auch die Frage, ob man das alles auch braucht. Zum Beispiel reichen die 163 PS mir aus. Ich brauche kein Rennwagen. Ebenso die 135 km/h Höchstgeschwindigkeit. Was mir am PV5 besonders gefällt, ist das schlichte aber kluge Konzept. Vom Sitzkonzept bis hin zur Innenraumgestaltung.
Optisch gefällt mir der Buzz sehr, hat aber auch seinen Preis.
