Die Box ist schon ziemlich sicher, vor allem wenn Hund nicht gerade freiwillig auf der Stelle bleibt. Auch kann dadurch verhindert werden, das der Hund bei einem Unfall durch das halbe Auto geschleudert wird. Über welche Grösse reden wir denn hier?
Beiträge von Zanto
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Die Frage ist, ob sich ein Frunk überhaupt lohnt. Wenn der Hersteller ab Werk schon keinen bietet, dann lohnt sich das vom Volumen her halt nicht. Und wegen einem Ladekabel ständig die Motorhaube öffnen? Nein Danke!
Ob Kofferraum oder Motorhaube öffnen macht doch kein Unterschied
Machst ja beides auf und zu -
Ich finde 1 Tonne auch etwas wenig… Ich frag mich ob das einfach an den E-Auto-spezifischen Limits liegt. Bei meinem i4 war die Anhängelast fix, hab aber mal auf anderen Seiten gelesen, dass manche Werkstätten das anbieten. Schau mal hier: https://www.atb-tuning.de/auflastung.html
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Wie schaffst du das? Fahrst du durch die Stadt Rückwärts? Ich komme kaum unter 20 kWh, fahre aber überweigend Autobahn. Und mit dem Auto soll man ja auch Spaß haben.
Mein Durchschnittsverbrauch nach zwei Jahren liegt bei 20,4 kWh auf 100 km
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So ein cooler Chef möchte ich auch haben. Wenn er dir das schon anbietet, warte doch auf das Facelift? Wobei, wenn ich mich recht erinnere hat doch der i4 erst eins erhalten oder nicht?
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Auf jeden Fall eine Kofferraumwanne und ein Schlüsselanhänger
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Ich fahre den kleinen i4 und denke nicht, dass es über die 300 PS Einstieg gehen wird.
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Servus!
Kann jemand nähere Angaben zur Rekuperation beim i4 machen? Findet da auch eine Rekuperation beim leichten Bremsen statt? Wurde das Thema schon diskutiert?
