Beiträge von Amstrup

Solltest du nichts in die Richtung Westfalia finden, schau auch mal nach Trägern von Thule oder UEBLER. Da findest du mit Sicherheit auch etwas passendes zu einem fairen Preis.

Mir fällt auf, dass solche GPS-Probleme oft auch auftreten, wenn größere Bauprojekte oder neue Straßen in der Umgebung sind – das Navi kennt dann die Streckenführung noch nicht oder es gibt Kartenupdates, die nicht „on air“ sind. Habt ihr mal geschaut, ob eure Kartendaten wirklich aktuell sind? Ich neige oft dazu, solche Updates vor mir herzuschieben... 🙃

Sonst: Wetter kann auch einen kleinen Einfluss haben, zB starker Regen oder dichter Nebel – wobei 30 km natürlich viel zu viel ist für sowas. Manchmal hilft es, das Auto an einen offenen Platz zu stellen, um mehr Satelliten zu kriegen und das GPS „frisch“ zu synchronisieren, vielleicht bringt das was.

Ich denke dass du mit Produkten von Thule nichts falsch machen kannst. obwohl ein Bekannter welche von Owen hat und die auch gut sein sollen.

Eine Kollegin hat mir mal von ähnlichen Schwierigkeiten mit Android Auto erzählt. Da lag es wohl am Stromsparmodus, der einfach automatisch Apps im Hintergrund gekappt hat. Vielleicht mal schauen, was da im Hintergrund eventuell gekappt wird und sämtliche Energiesparfunktionen deaktivieren.

Bin selbst ohne Anhängerkupplung unterwegs – hab damals beim iX2 noch gezögert, ob ich sie wirklich brauche. Im Nachhinein denke ich schon manchmal drüber nach, gerade wenn Gartenprojekte anstehen oder ein Umzug in Freundeskreis ansteht… Die Werte vom i4 sind schon ordentlich, da kann man echt was bewegen. Wie löst ihr das mit der Stützlast, misst ihr die ab oder verlasst ihr euch einfach auf die Herstellerangaben? Beim E-Auto ist ja jedes Kilo irgendwie doppelt interessant, wegen Reichweite und Fahrverhalten.

Mir ist aufgefallen, dass ich mit dem iX2 (ist ja technisch sehr ähnlich) im Alltag selten an die Reichweite vom WLTP-Test rankomme. Gerade im Winter, wenn ich die Heizung laufen lasse und viel Kurzstrecke fahre, liege ich eher so um die 300–320 km, manchmal sogar noch weniger. Gibt’s hier Leute, die regelmäßig Langstrecke mit dem iX1 fahren? Würde mich interessieren, wie sehr sich die Reichweite da noch verändert… Vielleicht mach ich mir da auch zu viele Gedanken. 🤷‍♀️

Wie genau plant ihr längere Fahrten?

Ich hab mal erlebt, dass die Parkbremse im iX2 angezogen wurde, als ich nach dem Einlegen von N das Auto verlassen hab – war aber eher so eine Sicherungssache. In der Waschstraße, solange du im Auto bleibst und N drin ist, sollte das eigentlich nicht passieren. Ich checke vor dem Start immer noch mal, ob der Gurt angelegt ist, weil manche E-Autos bei abgelegtem Gurt früher oder später auf P schalten… Das kann dann peinlich werden, wenn das Band läuft 😅